Зимой можно заметить странную вещь: даже водители с 10-15 летним стажем совершают одни и те же ошибки. И самое неприятное — все они уверены, что делают правильно.
Давайте разберём 5 самых частых ошибок, из-за которых двигатель изнашивается в разы быстрее.
1. Прогрев «на холостых» по 15-20 минут.
Многие думают: чем дольше греешь двигатель — тем лучше. Но на деле это не так.
Двигатель на холостых прогревается медленно, масло остаётся густым, а износ идёт сильнее.
Правильнее будет выждать после запуска 5-7 минут и начать движение на малых оборотах до полного прогрева двигателя.
2. Резкий старт сразу после запуска.
Это уже обратная крайность, ведь некоторые после запуска сразу давят «тапку в пол».
В этот момент масло ещё не разошлось по всей системе и детали работают «на сухую».
3. Игнорирование температуры масла.
Стрелка на приборной панели поднялась и Вы решили, что можно ехать? Нет.
Вы смотрите на температуру охлаждающей жидкости, но масло прогревается дольше. И даже если стрелка уже «в норме» — внутри двигателя ещё холодно.
4. Езда на короткие расстояния.
Типичный сценарий в большинстве регионов: запустил → доехал до работы за 10 минут → заглушил.
Двигатель не успевает прогреться полностью → накапливается конденсат → появляется износ и нагар.
5. Экономия на масле.
Дешёвое и/или неподходящее масло сильнее густеет, хуже защищает двигатель и ускорят износ деталей.
Вывод.
Большинство этих ошибок делают не новички, а «уверенные водители» с большим стажем, так как чем больше стаж — тем больше самоуверенности.
А Вы греете машину зимой или сразу начинаете движение? Напишите в комментариях — интересно посмотреть, кто как делает.