Побывал в Порт-Артуре, имя которого наверняка многие помнят помнят по истории Русско-Японской войны. Мало кто знает, правда, что название Порт-Артур (Port Arthur) этот город получил в связи с тем, что в августе 1860 года в этой гавани чинился корабль английского лейтенанта Уильяма К. Артура.
До этого у китайцев порт назывался Люйшунькоу (旅顺口).
Означает китайское название "бухта лёгкого путешествия".
Красивое место, где есть и чем полюбоваться, и о чём поразмышлять.
История этого города так же, как и Харбина, тесно связана с Китайско-Восточной железной дорогой. Точнее, с её южным ответвлением, также известным как Южно-Маньчжурская железная дорога. Дорога эта длиной 1022 километра шла из Харбина в Квантунскую область — арендованный тогда у Китая приморский регион с незамерзающими портами и удачными тихими бухтами. Конечными её пунктами были город Далянь (Дальний) и Порт-Артур.
У России были тогда планы сделать из Порт-Артура второй крупный дальневосточный порт, в том числе для военного флота — наряду с Владивостоком.
Помимо этого, поскольку из центральной России люди на Дальний Восток ехали не очень массово, были планы привлечь в качестве российских подданных местных жителей — правда, только тех, кто принял православие. К примеру, активно переходили в православие корейцы, которые бежали от нищеты в собственной стране. Китайцы тоже переходили в православие, хотя и в меньшем количестве. Были и православные японцы, хотя их было меньше всего. Один из них даже построил местную дальневосточную торговую империю, а во время революционной смуты выпускал на Дальнем Востоке собственные деньги! Правда, непосредственно к Порт-Артуру эта история отношения не имеет..
К началу Русско-Японской войны в 1904 году в Порт-Артуре проживало около 50000 человек, в основном русских. С января 1904 года 11 месяцев русская армия героически защищала крепость и город от превосходящих сил японцев под командованием генерала Ноги, пока не погиб командующий сухопутной обороной генерал Кондратенко.
А после его гибели в конце года очень странно и быстро крепость сдал японцам генерал Стессель, не согласовав сдачу с Петербургом, а также вопреки решению Военного совета и желанию обороняющих крепость солдат.
Стесселя потом судили Верховным военно-уголовным судом, на суде было зафиксировано, что оборону город мог держать ещё несколько месяцев.
В феврале 1908 года генерал Стессель был приговорён к расстрелу за сдачу Порт-Артура без приказа от вышестоящего руководства. Но через месяц повелением императора казнь заменили на 10 лет заключения в крепости.
По стране стал ходить анекдот:
— Вы знаете, генерала Стесселя приговорили к заключению в крепости!
— О, Боже мой, совершенно напрасно — он ведь и эту крепость сдаст!
Однако уже в мае 1909 года император Николай II помиловал генерала, к тому же сохранив за ним все права, звания и привилегии.
Вообще в истории той войны очень много странного и очень много параллелей с днём сегодняшним.
Форты и укрепления той войны отчасти сохранились, из них китайцы даже сделали очередной музей. Но я по ним не ходил. Если есть желание, можете посмотреть, на что это теперь похоже, у этого замечательного автора.
Но даже по фото видно, что изрешечены они были изрядно:
Некоторые железнодорожные станции русской постройки тут сохранились.
Это самая конечная станция КВЖД (ЮМЖД):
Рядом с павильоном фотографируются и сами китайцы. Павильон был недавно отреставрирован снаружи. Но пассажирского движения тут давно нет.
Километраж от Москвы здесь больше, чем во Владивостоке: 11135 км.
Сама же ветка, построенная ещё Россией, существует до сих пор. Только китайцы возят по ней грузы, а для пассажирского движения они теперь построили скоростные линии ЖД.
Всё, дальше только море и порт:
В котором нынче стоят китайские военные корабли.
Теперь это снова китайский Люйшунькоу, в обиходе — Люйшунь.
Живёт сегодня в этом приморском городке около 400000 человек.
В городе много уже китайских украшений на тему моря и военно-морского флота:
Есть и украшения на общекитайскую тематику:
Японцы же называли этот город Рёдзюн. Записывали, разумеется, теми же иероглифами (旅顺). Только их произношение у японцев иное.
Сегодня он формально входит в состав соседнего также бывшего русского города Даляня (Дальнего). Но всё же Люйшунь от него достаточно далеко (около 60 км), хотя сюда и провели ветку наземного метро. Фактически это теперь город-спутник Даляня, куда сами даляньцы часто приезжают как на курорт — провести выходные у моря в экологически чистой местности.
Самое удивительное, что японский памятник в честь взятия ими города в 1904 году так и стоит на самой высокой сопке Перепелиной (горе Байюшань) до сих пор! И ни наши после 1945, ни китайцы позднее его не снесли:
Сооружение мощное, надо сказать.. виден он практически из любой точки города:
На самой сопке местами стоят старые русские пушки:
На которых можно видеть как маркировку завода-изготовителя:
Так и отметки посещавших место наших соотечественников ранее.
Скорее всего, это были бойцы советской армии, судя по годам:
Под сопкой нынче проходит огромный автомобильный тоннель, портал которого тоже украшен на морскую тему:
После поражения в Русско-японской войне японцы управляли Порт-Артуром, Дальним (Далянем) и всем Ляодунским полуостровом до августа 1945 года. Харбин же остался в русском владении до 1930-х годов, когда японцы захватили уже и его, присоединив к марионеточному государству Манчжоу-го (Маньчжурия).
Это вид с Перепелиной сопки (горы Байюшань) на ту самую бухту, где когда-то стояла русская эскадра:
Таким был этот же вид в начале 1900-х годов:
На выходе из этой самой бухты в 1904 году затонул броненосец "Петропавловск", подорвавшись на японской мине. На нём погибли тогда адмирал Макаров и 650 офицеров и матросов. Также погиб на нём и русский художник Василий Верещагин, автор знаменитой картины "Апофеоз войны".
В августе 1945 эти земли у японцев мы вернули, Китай (уже при Мао) подтвердил их аренду ещё на 30 лет, но с условием использования бухты для совместного базирования флотов.
Но Сталин в 1950 решил вернуть эти земли Мао, предложив расторгнуть добровольно аренду раньше срока. Истинные причины этого действия мы не знаем и вряд ли узнаем. Возможно, это была попытка показать добрую волю и дружбу в отношении Мао и коммунистов Китая в целом, но это лишь одна из версий.
Даже сам Мао тогда, вероятно, был удивлён поспешностью, и попросил оставить там советские войска до 1955 года (он опасался контрреволюции).
Так и произошло. В мае 1955 года оттуда ушли последние советские солдаты и уехали практически все советские специалисты.
Советские памятники в городе тоже остались.
Издалека ощущение, что приближаешься к ВДНХ.
Это так называемая "Башня Победы" 1955 года постройки:
Табличка на монументе гласит:
Есть и ещё подобный памятник "Русский с китайцем братья навек":
Детали отлично проработаны (листайте):
Сталинская и Ленинская улицы сохранились в городе:
Сохранился даже бывший клуб Красной Армии имени Сталина, правда, в плачевном состоянии ныне:
В исторической части города также сохранились здания, которые скорее всего были построены русскими ещё до революции (листайте галерею):
А нынешнее здание местного краеведческого музея — явно одно из самых красивых зданий города — строилось русскими ещё до 1904 года:
Планировалось, что его займёт Военное собрание (дом офицеров):
Но судьба распорядилась иначе, и здание до 1904 достроено не было. А потом пришли японцы. И перестроили здание по-своему, хотя в основе оно сохранилось. Открыт музей был уже при японцах, в 1915 году:
Напротив — художественный музей, в подобном же стиле, но с чёрными львами-охранниками. Этот вроде бы изначально строился японцами:
Рядом находится здание, где при японцах располагался штаб Квантунской армии:
Но вообще Порт-Артур — место грустное, конечно, особенно когда посещаешь русское кладбище. В основном там похоронены русские военные разных войн, которые там легли в итоге вообще за чьи-то чужие интересы, получается..
Надо сказать, что за русским кладбищем китайцы следят.
Оно ухожено, и там даже есть русскоговорящий смотритель-китаец, который называет себя Саша.
Встречает у входа на кладбище огромный монумент советским воинам, который раньше стоял на центральной площади Даляня:
Уже в 90-е годы (когда Россия ослабла) его перевезли сюда, а площадь Сталина в Даляне переименовали в Народную. Тем не менее, упоминаний Сталина в китайской топонимике осталось намного больше, чем в самой России.
На монументе — детально проработанные барельефы о дружбе русских и китайцев:
Табличка на монументе:
Изначально на советской части кладбища стоял только такой обелиск:
Рядом с ним — склонённые фигуры воинов, которые делали с реальных солдат:
На самом кладбище — звёзды рядом с крестами и самолётами (листайте):
А фамилии не только русские, как и кресты и иные надгробия (листайте):
Хотя в основном русские, конечно..
Некоторые могилы — ещё мирного времени:
И не только военные:
С самолётами — в основном с корейской войны:
Есть и могилы с вырванными или повреждёнными фото. Это результат работы хунвейбинов Мао, которые после смерти Сталина боролись со всем советским:
На большинстве надгробий потом фото восстановили, но на части оставили, где не нашли родственников. И как напоминание о тех временах.
Есть большие памятники именно защитникам Порт-Артура. Русский крест:
И японская (!) православная часовня, установленная в знак признания русской храбрости при обороне Порт-Артура:
Общие потери русских тогда составили 27 тысяч человек.
Население Порт-Артура на тот момент при этом было 50 тысяч..
Японцы потеряли в том сражении 112 тысяч человек.
Сохранилась на кладбище и старая дореволюционная ограда:
И часовня:
Также интересно, что при этом китайцы считают Русско-японскую войну захватнической в том числе со стороны России (судя по этой табличке):
Хотя они сами сдали эти земли России в аренду в 1898 году, а затем в 1945 подтвердили сами ещё раз эту аренду!
====================================================
Больше актуальной информации, анонсов пешеходных экскурсий, ежедневных новостей и аналитики в моём телеграм-канале: https://t.me/dr_moskauer.
Начался сезон пешеходных экскурсий по Москве, подписывайтесь и приходите, будем вместе изучать город!
А мой сайт с описанием и анонсами групповых экскурсий здесь.
#путешествия #китай #портартур #далянь #русскийкитай #архитектура #философия #путевыезаметки #история #русскояпонскаявойна #военнаяистория
====================================================