Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Не прошло и трети века: в Белоруссию из России теперь можно уехать на электричке

Источник: РЖД Между Российской Федерацией и Республикой Беларусь запущено пригородное железнодорожное сообщение. Первый рейс был выполнен по направлению из Смоленска в Оршу. Запланированы ежедневные отправления с частотой до трёх раз в день. Константин Любимов Продолжительность поездки от Смоленска до Витебска займёт около двух часов, а до Орши — примерно один час сорок минут. Стоимость не превышает 500 рублей. Инфраструктура для нового маршрута была подготовлена в сжатые сроки. Подвижной состав представлен современными электропоездами, обеспечивающими комфортную поездку. На всём протяжении пути организованы необходимые таможенно-миграционные процедуры, которые не требуют от пассажиров дополнительного времени благодаря слаженной работе соответствующих служб обеих стран. Основными пользователями сообщения, как ожидается, станут жители приграничных регионов, чьи семейные, деловые и культурные контакты исторически тесно переплетены. Также маршрут будет востребован туристами, планирующими
     Не прошло и трети века: в Белоруссию из России теперь можно уехать на электричке
Не прошло и трети века: в Белоруссию из России теперь можно уехать на электричке

Источник: РЖД

Между Российской Федерацией и Республикой Беларусь запущено пригородное железнодорожное сообщение. Первый рейс был выполнен по направлению из Смоленска в Оршу. Запланированы ежедневные отправления с частотой до трёх раз в день.

     Не прошло и трети века: в Белоруссию из России теперь можно уехать на электричке
Не прошло и трети века: в Белоруссию из России теперь можно уехать на электричке

Константин Любимов

Продолжительность поездки от Смоленска до Витебска займёт около двух часов, а до Орши — примерно один час сорок минут. Стоимость не превышает 500 рублей.

Инфраструктура для нового маршрута была подготовлена в сжатые сроки. Подвижной состав представлен современными электропоездами, обеспечивающими комфортную поездку. На всём протяжении пути организованы необходимые таможенно-миграционные процедуры, которые не требуют от пассажиров дополнительного времени благодаря слаженной работе соответствующих служб обеих стран.

Основными пользователями сообщения, как ожидается, станут жители приграничных регионов, чьи семейные, деловые и культурные контакты исторически тесно переплетены. Также маршрут будет востребован туристами, планирующими посещение исторических городов Смоленщины и Витебской области. Удобное расписание позволяет совершить однодневную поездку с большим запасом времени для решения своих задач.

Экономический эффект от запуска линии не ограничивается лишь пассажирскими перевозками. Упрощение транспортного доступа создаёт предпосылки для активизации малого и среднего бизнеса, развития совместных проектов в сфере торговли и услуг. Это практический шаг к формированию единого социально-экономического пространства, где расстояние не является препятствием для сотрудничества.

Характерно, что 2 апреля 1996 года отмечалось 30-летие со дня подписания Договора президентами РФ и Республики Беларусь Борисом Ельциным и Александром Лукашенко об образовании Сообщества России и Белоруссии.

2 апреля 1997 года сообщество было преобразовано в Союз России и Белоруссии.

25 декабря 1998 года главы двух государств приняли Декларацию о дальнейшем единении России и Белоруссии, которая определила основные задачи интеграции.

8 декабря 1999 года в Москве Ельцин и Лукашенко подписали Договор о создании Союзного государства России и Белоруссии (вступил в силу 26 января 2000 года).

Не прошло и трети века, как между двумя союзными государствами наладилось приграничное сообщение железнодорожным транспортом. Интересно, а когда у нас с белорусами появится единая валюта?