Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Полеты на самолете и вертолете на ВДНХ

«Первым первым делом самолёты! Ну а девушки ? А девушки потом!» Так бы , наверное напевал Виктор, если бы он был постарше. В один их выходных дней мы отправились на ВДНХ, все проверить и разведать. Двигаясь прямо от Главного входа, заметила как крылом нам помахивал самолёт. Вперед, к самолету! На площади Промышленности , так называется это место , стоят самолёт ЯК-42 и вертолёт МИ-8. И самое главное, можно попробовать на них полетать, внутри салон, прекрасные и юморные таблички с надписями , но самое главное вы можете попасть в кабину пилота и сами немного поуправлять воздушным транспортом. Какому мальчишке , да и девчонке  устоять перед таким соблазном ? Вначале мы конечно отправились в белоснежный самолёт, он первый на нашем пути и пройти мимо мне уже не позволили. Войдя в салон через хвостовую часть самолёта, мы оказываемся в самолете-музее, он уже почти 5 лет стоит и украшает выставочную площадку, а также является шикарным аттракционом. Можно все фотографировать, трогать. Сотрудни

«Первым первым делом самолёты!

Ну а девушки ?

А девушки потом!»

Так бы , наверное напевал Виктор, если бы он был постарше.

В один их выходных дней мы отправились на ВДНХ, все проверить и разведать. Двигаясь прямо от Главного входа, заметила как крылом нам помахивал самолёт. Вперед, к самолету!

На площади Промышленности , так называется это место , стоят самолёт ЯК-42 и вертолёт МИ-8. И самое главное, можно попробовать на них полетать, внутри салон, прекрасные и юморные таблички с надписями , но самое главное вы можете попасть в кабину пилота и сами немного поуправлять воздушным транспортом.

Какому мальчишке , да и девчонке  устоять перед таким соблазном ?

Вначале мы конечно отправились в белоснежный самолёт, он первый на нашем пути и пройти мимо мне уже не позволили.

Войдя в салон через хвостовую часть самолёта, мы оказываемся в самолете-музее, он уже почти 5 лет стоит и украшает выставочную площадку, а также является шикарным аттракционом. Можно все фотографировать, трогать. Сотрудники , а они надо сказать действующие летчики, но они совмещают свою специальность основную с работой  на самолете-тренажере, все вам расскажут и покажут. Мы пришли  практически к открытию , и очереди не было. Но когда вышли из кабины пилота, то увидели, что ряды заполнились пассажирами, которые постепенно передвигались к тренажеру.

Так что мы  пройдя инструктаж, быстро прошли в кабину пилота и заняли свои места, нам предстоял полет в Китай.

Ощущения просто непередаваемые. Штурвалом оказалось управлять не так то просто. У инструктора как-то это получалось легко , а в действительности тяжеловато, да и право и лево всегда почему то путались. Мы пилотировали, а инструктор тут же рассказывал нам про обозначения, рисках при полетах, то есть расслаблял нас своим рассказом. Все таки мы вели самолет, на борту которого были пассажиры. Но , благодаря нашим стараниям и грамотному инструктуру, полет прошел успешно. Мы приземлились , все живы и здоровы. Виктор сидел с таким довольным и важным лицом , это надо было видеть !

А когда вышли стали уже оглядываться вокруг.

Висят экраны, на которых разные видео полётами, посадками, взлетами самолетов.

И конечно, фотографии! Их мы сделали много. В фуражках, со смешными надписями.

Впечатления у ребенка до сих пор зашкаливают, он готов ходить на тренажеры практически каждый день.

А мы отправляемся на следующую локацию - вертолет МИ-8.

В 2015 году холдинг «Вертолеты России» передал на ВДНХ транспортно-десантный вертолет МИ-8Т, являющийся родоначальником легендарных вертолетов семейства МИ-8/17.

Заходим вовнутрь. Он конечно намного меньше самолета, но и предназначение у него другое.

Также делаем  фото на память, здесь уже очередь и надо немного подождать, чтобы попасть в кабину пилота.

Кабина здесь намного меньше, да и управлять мне показалось посложнее, точнее больше физической силы надо. Летали и на низкой высоте , затем поднимались выше, наш вертолет то заносило направо, то налево, наделали много трюков.

Вышли счастливые и довольные, с эмоциями и впечатлениями.

По времени - мы провели на этих двух объектах 2 часа с учетом, что пришли вначале дня и очереди на самолет еще не было. Всегда стараемся начать свой день пораньше. Пока все спят, мя уже осваивали работу пилота.

А Витюшка теперь, увидя самолет , тянет меня к нему со словами «Пойдем полетаем!». Обязательно вернемся и полетаем.