Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Знаете ли вы, где сегодня можно найти первый вокзал Тюмени?

52 года назад здания вокзала Тюмени, которое мы знаем сейчас, ещё не существовало. Вместо него стояло другое, двухэтажное, из красного кирпича с частичной облицовкой гранитом. Фасад украшали кирпичные кружева, а перед входом работал фонтан с оленями и был обустроен сквер с сиренью. Но при всей внешней красоте внутри места было мало. Пассажиропоток рос, здание уже не справлялось. В отчётах тех лет упоминалось, что в кассовых залах было грязно, тесно, а люди с детьми порой оставались на улице из-за нехватки мест ожидания. В 1974 году решили строить новый вокзал. Его возвели прямо перед старым. А прежнее здание снесли. Говорят, кирпич был настолько прочным (по легенде, его клали на яичных желтках), что разборка заняла почти месяц. Так появился вокзал, который мы знаем сегодня. Сейчас он может принимать одновременно до полутора тысяч человек. С каждым годом у тюменцев появляется всё больше возможностей для путешествий. Теперь не только туристы приезжают в Тюмень, но и сами горожане могут в

52 года назад здания вокзала Тюмени, которое мы знаем сейчас, ещё не существовало. Вместо него стояло другое, двухэтажное, из красного кирпича с частичной облицовкой гранитом. Фасад украшали кирпичные кружева, а перед входом работал фонтан с оленями и был обустроен сквер с сиренью.

Старый вокзал, 1950-е годы
Старый вокзал, 1950-е годы
Старый вокзал, 1960-е годы
Старый вокзал, 1960-е годы

Но при всей внешней красоте внутри места было мало. Пассажиропоток рос, здание уже не справлялось. В отчётах тех лет упоминалось, что в кассовых залах было грязно, тесно, а люди с детьми порой оставались на улице из-за нехватки мест ожидания.

В 1974 году решили строить новый вокзал. Его возвели прямо перед старым. А прежнее здание снесли. Говорят, кирпич был настолько прочным (по легенде, его клали на яичных желтках), что разборка заняла почти месяц.

Снос старого вокзала, 1974 год
Снос старого вокзала, 1974 год
1980–1984 годы
1980–1984 годы
Вокзал, июль 2015, автор: Игорь Маметов
Вокзал, июль 2015, автор: Игорь Маметов

Так появился вокзал, который мы знаем сегодня. Сейчас он может принимать одновременно до полутора тысяч человек.

С каждым годом у тюменцев появляется всё больше возможностей для путешествий. Теперь не только туристы приезжают в Тюмень, но и сами горожане могут выбирать новые направления.

Например, сегодня из Тюмени можно доехать до Кисловодска, известного своими минеральными источниками. У нас город славится термальной водой, а там вода минеральная. Вот такой обмен.

А скоро появится ещё одна возможность: планируется запуск прямого туристического поезда «Жемчужина Кавказа» (ориентировочно с 30 апреля 2026 года). У тюменцев впервые появится возможность отправиться в путешествие по городам Кавказа без пересадок. Раньше для этого приходилось сначала добираться до Москвы.

И это только начало. Благодаря развитию железнодорожной сети поездки между регионами становятся быстрее и удобнее. Так, например, РЖД анонсировали использование новых вагонов увеличенного габарита на южных маршрутах, а затем между Москвой и Санкт-Петербургом. Тюмень находится на пути многих транзитных поездов, и есть вероятность, что такие составы вскоре появятся и здесь.

Всё это часть национального проекта «Инфраструктура для жизни». Его главная задача связать регионы, чтобы людям было проще путешествовать, а городам активнее взаимодействовать.

Кстати, если вы хотите увидеть, как выглядел тот самый первый вокзал Тюмени, это возможно. В городе Камышлове (174 км от Тюмени) сохранилось здание вокзала того же проекта, что и у нас до 1974 года. Практически брат-близнец. Проезжая мимо, можно на него посмотреть и представить, каким был тюменский вокзал больше полувека назад.

Вокзал в Камышлове — это брат-близнец снесённого в Тюмени вокзала
Вокзал в Камышлове — это брат-близнец снесённого в Тюмени вокзала

А вы часто путешествуете на поезде?