Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автожурнал BUTIKAVTO.BY

Почему укачивает в машине и как с этим бороться: инструкция по выживанию в дороге

Вы загрузили вещи в багажник, предвкушаете крутой отпуск, но уже через 20 минут вместо любимого плейлиста в голове пульсирует только одна мысль: «Пожалуйста, остановите машину». Ваше тело вжато в кресло, а мозг в это время бьет в набат, уверенный, что вас пытаются отравить. Знакомо? Почему наш внутренний навигатор так легко выходит из строя? Почему современные электрокары превращают в «жертв» даже тех, кого никогда не укачивало раньше? И главное – как договориться со своим вестибулярным аппаратом, чтобы дорога перестала быть испытанием на выносливость? Разбираем механику кинетоза по косточкам: от хитрых приемов водителей до неочевидных причин, по которым вас может «штормить» в электричке, пока в обычном авто все идет как по маслу. Представьте, что ваш мозг – это диспетчер, который получает отчеты от разных отделов. Вестибулярный аппарат (внутреннее ухо) вовсю трубит: «Мы несемся, нас трясет, мы входим в поворот!» В это же время глаза, уткнувшиеся в смартфон, невозмутимо докладывают: «Ш
Оглавление

Вы загрузили вещи в багажник, предвкушаете крутой отпуск, но уже через 20 минут вместо любимого плейлиста в голове пульсирует только одна мысль: «Пожалуйста, остановите машину». Ваше тело вжато в кресло, а мозг в это время бьет в набат, уверенный, что вас пытаются отравить. Знакомо?

Почему наш внутренний навигатор так легко выходит из строя? Почему современные электрокары превращают в «жертв» даже тех, кого никогда не укачивало раньше? И главное – как договориться со своим вестибулярным аппаратом, чтобы дорога перестала быть испытанием на выносливость? Разбираем механику кинетоза по косточкам: от хитрых приемов водителей до неочевидных причин, по которым вас может «штормить» в электричке, пока в обычном авто все идет как по маслу.

​​Причины укачивания: почему мозг считает поездку в авто «отравлением»?

Представьте, что ваш мозг – это диспетчер, который получает отчеты от разных отделов. Вестибулярный аппарат (внутреннее ухо) вовсю трубит: «Мы несемся, нас трясет, мы входим в поворот!» В это же время глаза, уткнувшиеся в смартфон, невозмутимо докладывают: «Штиль, мы на месте, ничего не движется». В этот момент у «диспетчера» случается короткое замыкание. Этот информационный хаос и называется кинетозом.

Кинетоз (болезнь движения, укачивание) – это патологическое состояние, возникающее при движении (в транспорте, на качелях), проявляющееся тошнотой, головокружением, рвотой и слабостью.

   Иллюстрация сгенерирована ИИ
Иллюстрация сгенерирована ИИ

Мозг пугается неразберихи и решает: раз в организме происходит такая чертовщина, значит, мы чем-то отравились и у нас начались галлюцинации. А самый простой способ спастись от «яда» – запустить режим очистки желудка. Так возникает та самая тошнота. Но это уже финал истории. Первые симптомы часто выглядят куда безобиднее: наваливается внезапная сонливость, лицо бледнеет, а на лбу проступает липкий холодный пот. И если в этот момент во рту стало слишком много слюны, значит, организм уже нажал на «тревожную кнопку» и включил режим эвакуации содержимого желудка.

При этом чаще всего в группе риска оказываются дети от 2 до 12 лет. Их вестибулярный аппарат еще только «калибруется», поэтому любые противоречивые сигналы вызывают бурю. Женщины страдают от укачивания чаще мужчин, особенно в периоды гормональных скачков, будь то беременность или цикл. Также под удар попадают те, кто привык работать в дороге: попытка сосредоточиться на мелком тексте, пока тело кидает из стороны в сторону, – это гарантированный билет в страну головокружения.

Электромобили: новый враг вестибулярного аппарата

Еще несколько лет назад люди, которые могли спокойно читать в автобусе или ехать по горному серпантину, гордо заявляли: «Меня никогда не укачивает!» Но эра электрокаров быстро поумерила их пыл. Оказалось, что современные технологии могут превратить в жертву кинетоза даже самого стойкого пассажира.

   Фото health.com
Фото health.com

Виной всему – специфическая динамика электричек. В отличие от обычного авто, где двигатель внутреннего сгорания набирает обороты постепенно, электрокар выдает максимальный крутящий момент мгновенно. Эти резкие, почти бесшумные рывки при старте и специфическое «рваное» замедление из-за системы рекуперации (когда машина начинает активно тормозить, стоит только отпустить педаль газа) создают для мозга настоящий кошмар. Тело чувствует мощное ускорение, но уши не слышат привычного рокота мотора, а глаза не успевают зафиксировать смену картинки. В итоге «конфликт чувств» обостряется до предела.

Отсутствие вибраций и шума, которые в обычном авто служат для мозга подсказками о движении, в электрокаре заменяется пугающей тишиной и неестественной плавностью, перемежающейся резкими толчками. Это и есть та самая ловушка, в которую попадают новички: электромобиль просто слишком идеален и быстр для нашего консервативного вестибулярного аппарата.

Но самое любопытное – в другом. Кинетоз – это не приговор на все виды транспорта сразу. Если вас выворачивает наизнанку в новомодном электрокаре или обычном такси, это вовсе не означает, что вы будете страдать в любом путешествии. Организм каждого из нас по-разному реагирует на разные типы колебаний. Кто-то годами ловит «вертолеты» в мягком кресле автомобиля, но при этом чувствует себя королем ситуации на палубе яхты в шторм или в кресле самолета.

   Фото nytimes.com
Фото nytimes.com

Что делать, если укачало в машине: 3 быстрых способа остановить тошноту

Если вы уже чувствуете, что мир поплыл, первое и главное правило – верните глазам контроль. Немедленно отложите телефон! Впиться взглядом в горизонт через лобовое стекло – это лучший способ доказать мозгу, что вы действительно движетесь. Но боковые окна – ваш враг, потому что там картинка мелькает слишком быстро, создавая ту самую «кашу» в голове.

Огромную роль играет и ваша поза. Постарайтесь максимально зафиксировать голову, прижав ее к подголовнику. Чем меньше хаотичных микродвижений совершает ваша шея, тем меньше «шума» поступает в вестибулярный аппарат. Если есть возможность, сразу смените выбор места. Переднее пассажирское сиденье – самое безопасное пространство в любом авто. Здесь амплитуда раскачки минимальна, а широкий обзор позволяет глазам видеть дорогу так же, как ее видит водитель (которого, к слову, почти никогда не укачивает именно из-за идеального контроля ситуации).

   Фото rightasrain.uwmedicine.org
Фото rightasrain.uwmedicine.org

Второй шаг – кислородный удар. Приоткройте окно, даже если на улице мороз. Свежий поток воздуха и глубокое, размеренное дыхание творят чудеса: успокаивают вегетативную систему и буквально сбивают приступ тошноты. А если есть возможность остановиться – остановитесь. Пять минут на твердой, неподвижной земле – это самая лучшая перезагрузка для вашего внутреннего «диспетчера».

Если выйти нельзя, используйте хитрости с рецепторами. Например, можно медленно рассасывать дольку лимона или мятную конфету: резкий кислый или ментоловый вкус переключает внимание мозга с вестибулярного хаоса на вкусовые ощущения. Еще можно сильно надавить на точку на внутренней стороне запястья (примерно на три пальца ниже ладони) – этот древний метод акупунктуры реально помогает снизить рвотный рефлекс в критический момент.

Профилактика кинетоза: как подготовиться к поездке

Но лучший способ справиться с укачиванием – не дать ему начаться. Подготовка начинается еще на кухне. Главная ошибка – ехать натощак. Пустой желудок сжимается от спазмов так же охотно, как и переполненный, поэтому за 1,5–2 часа до выезда сделайте легкий перекус. Но забудьте про жирное, жареное и алкоголь: эти продукты замедляют пищеварение и становятся идеальным топливом для тошноты. Ваш идеальный выбор – сложные углеводы (каша, цельнозерновой хлеб) или нежирный белок (куриная грудка, индейка, белая рыба).

   Фото outsideonline.com
Фото outsideonline.com

Не менее важен и ваш психологический настрой. Если вы садитесь в машину с мыслью «меня точно стошнит», вы буквально программируете мозг на атаку. Страх ожидания запускает выброс адреналина, который бьет по вегетативной системе и провоцирует приступ еще до первого поворота. Расслабьтесь, включите спокойную музыку или интересный подкаст – отвлечение внимания работает не хуже лекарств.

Вы «хронический» пассажир? Тогда стоит заняться тренировкой вестибулярного аппарата. Самое простое упражнение – плавные вращения головой, наклоны и фокусировка взгляда на кончике носа во время движения. Постепенно приучая мозг к разным плоскостям, вы «калибруете» свой внутренний гироскоп.

Если дзен поймать не удается, на помощь приходит «тяжелая артиллерия» из вашей дорожной аптечки:

  • таблетки (холинолитики или антигистаминные) – классика жанра, блокирующая лишние сигналы от ушей к мозгу. Но помните, что любые препараты лучше обсудить с врачом;
  • пластыри и браслеты: акупунктурные браслеты давят на точки запястья, а пластыри за ухом постепенно выделяют активное вещество – отличный вариант для тех, кто не любит глотать таблетки;
  • народные средства: имбирь – признанный лидер в борьбе с тошнотой (можно жевать цукаты или пить чай с ними). Долька лимона или мятный леденец также отлично переключают внимание рецепторов.
   Фото boots.com
Фото boots.com

Если вы перепробовали все – от имбиря до специальных таблеток, но каждая поездка все равно превращается в пытку, стоит заглянуть к специалистам. Иногда повышенная чувствительность к движению – это не просто каприз вестибулярного аппарата, а симптом, с которым стоит поработать неврологу или отоларингологу.

А если вы попали в число тех, кого штормит только в электричках или на заднем сиденье авто, просто используйте наши проверенные лайфхаки. Путешествуйте с удовольствием! И пусть единственным впечатлением от дороги будут красивые виды за окном!

-7

Автомобили, проходные на РФ, здесь