Трехсекционные трамваи впервые вышли на линию в Челябинске. Об этом сообщили в пресс-службе областного миндортранса. Пять трехсекционных трамваев начали работу на маршруте №3. Транспортные средства произвели на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Трамвай вмещает до 288 пассажиров. «Маршрут №3 выбран не случайно — он один из самых протяженных и востребованных в городе, соединяет железнодорожный вокзал и Металлургический район и ежедневно обслуживает значительный пассажиропоток», — рассказали в ведомстве. Новые трамваи смогут работать на подземных линиях метротрама. Двери в вагонах открываются с обеих сторон. Трамваи оборудованы двумя кабинами управления, системой климат-контроля, USB-зарядками и информационными экранами.
Трехсекционные трамваи впервые вышли на линию в Челябинске. Об этом сообщили в пресс-службе областного миндортранса.
Пять трехсекционных трамваев начали работу на маршруте №3. Транспортные средства произвели на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Трамвай вмещает до 288 пассажиров.
«Маршрут №3 выбран не случайно — он один из самых протяженных и востребованных в городе, соединяет железнодорожный вокзал и Металлургический район и ежедневно обслуживает значительный пассажиропоток», — рассказали в ведомстве.
Новые трамваи смогут работать на подземных линиях метротрама. Двери в вагонах открываются с обеих сторон. Трамваи оборудованы двумя кабинами управления, системой климат-контроля, USB-зарядками и информационными экранами.