Geely выпустила в Китае гибридный кроссовер Boyue EREV. Это модель с увеличенным запасом хода, в которой ставка сделана на гибридную силовую установку.
Под капотом скрывается 1,5-литровый двигатель, который не приводит колёса напрямую, а вырабатывает энергию для электромотора мощностью 160 кВт. В зависимости от версии доступны два аккумулятора: на 28,3 и 50,4 кВтч. В первом случае запас хода на одной только электротяге составляет до 220 км, во втором — до 375 км по циклу CLTC, а общий запас достигает 1400–1525 км.
Автомобиль поддерживает режим зарядки 3C, что позволяет восполнить заряд с 30 до 80% примерно за 15 минут. При разряженной батарее расход топлива заявлен на уровне 4,95–5,15 л/100 км по циклу WLTC. Также реализована функция внешнего питания (V2L) мощностью до 6 кВт — можно питать бытовые устройства напрямую от автомобиля.
По габаритам Boyue EREV относится к среднеразмерным кроссоверам: длина составляет 4680 мм при колёсной базе 2778 мм. Дизайн выполнен в актуальном стиле линейки с покатой крышей, раздельной оптикой и светодиодной полосой во всю ширину кузова. Внутри находится 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и центральный экран на 14,6 дюйма с системой Flyme Auto и поддержкой различных протоколов подключения смартфонов.
Опции включают беспроводную зарядку на 50 Вт, аудиосистему на 16 динамиков и проекционный дисплей. Также заявлены системы помощи водителю уровня L2, включая адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.
Новинка предлагается в нескольких модификациях, и в Китае её цена стартует примерно от $14 900, что делает машину одной из самых доступных в сегменте подобных гибридов.