Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚧 Беспилотные катки выходят на дорогу: «Ростех» начал испытания новой машины

Госкорпорация «Ростех» вывела на испытания беспилотный дорожный каток, созданный на базе серийной 11-тонной машины завода «Раскат». Разработка ориентирована на автоматизацию дорожных работ и снижение влияния человеческого фактора. Ключевой элемент проекта — программно-аппаратный комплекс «Прометей», включающий камеры, вычислительные модули и систему связи. Он позволяет технике работать как полностью автономно, так и под дистанционным управлением оператора. В основе — двухвальцовый вибрационный каток, применяемый при уплотнении асфальтобетона. Машины этого класса обеспечивают ширину уплотнения около 1,7 м и оснащаются вибрационными вальцами с регулируемыми параметрами, что позволяет адаптироваться под разные типы смесей. Ожидается, что внедрение автопилота повысит производительность: техника сможет работать практически без остановок, включая ночные смены, а также обеспечивать более стабильное качество покрытия за счёт точного соблюдения траектории и режимов уплотнения. Испытания про

🚧 Беспилотные катки выходят на дорогу: «Ростех» начал испытания новой машины

Госкорпорация «Ростех» вывела на испытания беспилотный дорожный каток, созданный на базе серийной 11-тонной машины завода «Раскат». Разработка ориентирована на автоматизацию дорожных работ и снижение влияния человеческого фактора.

Ключевой элемент проекта — программно-аппаратный комплекс «Прометей», включающий камеры, вычислительные модули и систему связи. Он позволяет технике работать как полностью автономно, так и под дистанционным управлением оператора.

В основе — двухвальцовый вибрационный каток, применяемый при уплотнении асфальтобетона. Машины этого класса обеспечивают ширину уплотнения около 1,7 м и оснащаются вибрационными вальцами с регулируемыми параметрами, что позволяет адаптироваться под разные типы смесей.

Ожидается, что внедрение автопилота повысит производительность: техника сможет работать практически без остановок, включая ночные смены, а также обеспечивать более стабильное качество покрытия за счёт точного соблюдения траектории и режимов уплотнения.

Испытания проходят в рамках текущего этапа проекта. В случае успешной апробации технология может быть масштабирована на другие виды дорожно-строительной техники.

📷 Каток «Раскат» с системой автопилота. Фото пресс-службы ГК «Ростех».

__

Читайте нас в TG | VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?

Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:

@pgm_editorial

🔺 #новости

@igrader