Японские автомобили Toyota заработали хорошую репутацию в нашей стране ещё в 90-х годах прошлого века. Несмотря на официальный уход японского концерна из России в 2022 году, новенькие Toyota по-прежнему продают в нашей стране, их завозят неофициально «серые» импортёры, по итогам первых месяцев 2026 года Toyota входит в ТОП-10 самых продаваемых автобрендов в РФ. Выбор автомобилей японского концерна в России теперь стал даже больше, чем был до 2022 года во времена официальных поставок, и появляются модели недоступные ранее, одна из новинок для РФ — это Toyota Urban Cruiser.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Услышав имя Urban Cruiser, некоторые автомобилисты начинают вспоминать сразу про Land Cruiser, но это совершенно разные автомобили, и общего у них ничего нет.
Land Cruiser — это рамный внедорожник, ну а Urban Cruiser — это кроссовер. В Россию кроссовер завозят из ОАЭ, но сборка — Индия, выпускается кроссовер совместно с Suzuki, в основе Urban Cruiser второго поколения лежит платформа Suzuki TECT. По габаритам Urban Cruiser можно сравнить с Tenet T4, габариты кроссовера 4365 x 1795 x 1645 мм, колёсная база равна 2600 мм.
Дизайн кузова Toyota Urban Cruiser можно назвать классическим, всё просто и без лишних наворотов. Передняя и задняя оптика у кроссовера светодиодная, в фары головного освещения интегрированы ходовые огни, есть передние противотуманки. На арках и порогах чёрные матовые молдинги без окраса в цвет кузова. Нижняя часть переднего и заднего бампера чёрные. В некоторых комплектациях окрас кузова двухцветный, крыша, зеркала и стойки чёрного цвета. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. На крыше есть рейлинги и панорама. Колёсные диски литые 17. Бесключевой доступ доступен на обоих передних дверях. Лобовое стекло с датчиком света.
Салон выполнен из искусственной кожи, цвет отделки комбинированный, чёрный плюс коричневый. Регулировки всех сидений механические. Передние кресла имеют приятный профиль с развитой боковой поддержкой. Салон у Toyota Urban Cruiser старой школы, нет кучи сенсоров, всё предельно просто и понятно, все органы управления физические. Щиток приборов аналоговый с бортовым компьютером. В некоторых комплектациях есть проекция. В солнцезащитных козырьках есть зеркала без подсветки.
Руль у Toyota Urban Cruiser мультимедийный, с кожаной отделкой, регулируется по высоте и вылету. Подогрева у руля нет. Между передними сиденьями расположен подлокотник с боксом, два подстаканника и рычаг стояночного тормоза.
Климат-контроль у Toyota Urban Cruiser однозонный, у климата есть физический блок управления, который на современных автомобилях встретишь далеко не у всех. Мультимедийный экран имеет по современным меркам скромную диагональ 7 дюймов. Русского языка в мультимедийной системе нет, но есть функция Apple Car Play и Android Auto. За селектором коробки разъёмы для зарядки и розетка 12V. Двигатель запускается кнопкой. Акустическая система стоит на четыре динамика.
На втором ряду у Toyota Urban Cruiser места, как и у всех автомобилей этого класса, немного. Пассажирам второго ряда доступно три подголовника, центральный подлокотник с подстаканниками, центральные воздуховоды, разъём для зарядки, два потолочных светильника. Каких-либо регулировок у второго ряда сидений нет, при необходимости перевезти что-то большое спинку второго ряда можно сложить в пропорции 60/40. Хоть кроссовер и пятиместный, но из-за напольного тоннеля на втором ряду среднему пассажиру будет тесно.
Большим багажником Toyota Urban Cruiser также не похвастается, объём багажника всего 353 литра. Под полом багажника скрыта докатка. Электропривода пятой двери у кроссовера нет. В багажнике есть полка, которая поднимается при открытии двери задка.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Toyota Urban Cruiser могут входить фронтальные и передние боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, датчики парковки, камеры кругового обзора, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, четыре электростеклоподъёмника, центральный замок, иммобилайзер, беспроводная зарядка, круиз-контроль, система выбора режимов движения, атмосферная подсветка салона.
Панораму на крышу установить не забыли, а вот на тёплых опциях сэкономили, из тёплых опций лишь подогрев зеркал и заднего стекла, нет даже подогрева сидений.
В передней подвеске у Urban Cruiser классический Макферсон, в задней подвеске торсионная балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет 210 мм.
В России Toyota Urban Cruiser продают в версии с атмосферным мотором 1.5 л, 102 л. с. Данный мотор не Toyota, а Suzuki, индекс агрегата K15C. Блок цилиндров алюминиевый с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами. Впрыск топлива распределённый. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой АКПП.
В России кроссоверов Toyota Urban Cruiser продаётся несколько, найти их можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями. Цены начинаются с отметки 3,9 млн.руб. и доходят до 4,65 млн.руб., некоторые продавцы занижают цены в объявлениях и указывают их без утильсбора и растаможки.
В заключение, ну а за эти деньги Toyota Urban Cruiser покупать смысла нет, так как официальной гарантии на кроссовер нет, кроссовер без тёплых опций и без русификации, с запчастями могут возникнуть проблемы, так как машина эксклюзивная для РФ такой и останется, да и просто дорого это для автомобиля этого класса. В ОАЭ кроссовер стоит 1,8 млн.руб., а цена могла бы быть ниже и у нас, если бы высокопоставленные лица отменили утиль, растаможку и прочие поборы, которые входят в стоимость автомобилей. Ну а с такой ценой, господа перекупы, везите назад в ОАЭ.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно