Как помыть мотор мотоцикла - промываем двигатель 4Т
LAVR Промывка двигателя 4Т, 190 мл
Двигатель, работающий на качественном синтетическом масле, которое меняется по регламенту, или немного чаще, мыть не надо. Собственных моющих присадок, добавляемых в масло на заводе, обычно достаточно. Мотор долго остаётся чистым и красивым внутри. Но это актуально, только если вы – первый владелец мотоцикла.
Если мотоцикл куплен не новым, то нет никакой гарантии, что внутри там чисто и красиво. И при первой смене масла, а также при переходе на его новый бренд, помыть мотор изнутри будет не лишним. Как это сделать, чтобы не навредить?
Существуют специальное промывочное масло, а также присадки для промывки системы смазки. Первое – это жидкое недорогое минеральное масло с усиленным содержанием моющих присадок, второе – просто добавка в масло, превращающее любое в специальное моющее. Первый путь подходит тем, кто ездит на минералке. Залил, помыл, слил, налил минералку. Никакого коктейля внутри не получится.
Если же вы хотите ездить на синтетике, то остатки промывочного масла, а на 100% вы его не сольёте, могут не очень хорошо смешаться со свежей синтетикой, снизив её защитные и смазывающие свойства. А вот вариант с небольшим пузырьком присадок, разработанных специально для мотоциклетных моторов со сцеплением в масляной ванне и коробкой передач в общем картере, может сработать неплохо.
Заводим мотоцикл, прогреваем до рабочей температуры, глушим. LAVR Промывка двигателя 4Т, 190 мл выливаем в картер мотора целиком (пузырёк рассчитан на объём масла до 4 литров) и заводим мотоцикл. Пять минут на холостых оборотах, не газовать, не выкручивать в красную зону, не кататься по гаражу и по улице, просто дать спокойно поработать. Если в течение этого срока загорится лампа низкого давления масла, то немедленно заглушить, если не загорится, заглушить по истечение пяти минут.
Затем тщательно сливаем масло, можно даже отдельно слить из маслорадиатора, если он есть, меняем масляный фильтр, прокладку сливной пробки, чистим сеточки очистки масла, если они есть, всё обратно закручиваем, заливаем свежее масло, заводим, даем поработать пару минут, контролируем уровень. Уже можно ездить.
Если встроенный в вас перфекционист никак не успокоится, то через 1000 километров пробега поменяйте масло и фильтр ещё раз, но уже без промывки. Теперь у вас гарантированно чистый мотор со свежим хорошим маслом. А уж какой у масла бренд – выбирать вам. В компании «Байкленд» всегда есть мотоциклетное моторное масло Motorex, Motul и LAVR.