Ввоз авто из Китая на юрлицо
Ввоз авто из Китая на юрлицо — это финансовая ловушка с утильсбором до 116 тысяч рублей, которая делает покупку бессмысленной. Единственный легальный прорыв — оформление машины на физлицо, что снижает сбор до 544 рублей и сохраняет бюджет.
ФОРМА на бесплатную консультацию
Мы в Корея Motors заметили пугающую тенденцию. Люди смотрят обзоры на Ютуб / YouTube, считают цену машины в юанях и забывают открыть постановление номер 50.
Математика бьет по голове на таможне. Оформить двухлитровый кроссовер на компанию теперь стоит 23 575 рублей только за утильсбор.
Разве это похоже на разумную инвестицию?
Как выбрать стратегию импорта для сохранения бюджета
Наконец-то правила игры стали прозрачными, то есть… кристально ясными. В 2026 году возить на юридическое лицо выгодно только спецтехнику.
Обычным покупателям нужно смотреть в сторону физических лиц. Наш опыт в Корея Motors доказывает, что это самый безопасный путь.
Сравним ставки сбора на свежие машины до трех лет:
- Для физлица: 544,5 рублей.
- Для юрлица (двигатель до двух литров): 23 575 рублей.
- Для юрлица (двигатель три литра): 66 248 рублей.
Разница пугает. Зачем отдавать государству стоимость еще одного легкового авто?
Что делаем: везем на физическое лицо. Зачем: спасаем десятки тысяч рублей. Типичная ошибка: попытка списать транспорт на баланс мелкой фирмы.