В ночном выступлении Трамп вновь призвал заинтересованные страны самостоятельно открыть судоходство в Ормузском проливе

В ночном выступлении Трамп вновь призвал заинтересованные страны самостоятельно открыть судоходство в Ормузском проливе. При этом он сказал, что судоходство откроется автоматически, когда конфликт закончится.

В случае если Иран не заключит сделки с США, в течение 2-3 недель, Трамп пообещал нанести удар по его энергетическим объектам.

Интересно то, что вчера Bloomberg раскрыл иранскую схему прохода танкеров по проливу:

Теперь формируются очертания более формальной системы, основанная на рассказах нескольких людей, осведомлённых о ситуации, которые говорят на условиях анонимности, так как не имеют права общаться со СМИ.

Операторы судов должны связаться с посреднической компанией, связанной с КСИР, и предоставить информацию о собственности судна, флаге, списке грузов, пункте назначения, списке экипажа и данные из автоматизированной системы идентификации (AIS) — транспондера, который суда используют для записи и трансляции своего положения.

Посредник передаёт дело местному командованию ВМС КСИР в Хормозгане для проверки судна, чтобы убедиться, что оно не связано с Израилем, США или другими государствами, которые Иран считает врагами.

Если судно проходит отбор, начинаются обсуждения платы. Люди говорили, что у иранцев существует система рейтингов от одного до пяти для стран, при этом корабли из стран, считающихся дружественными, с большей вероятностью получают лучшие условия. Для нефтяных танкеров стартовая цена в переговорах обычно составляет около 1 доллара за баррель нефти, оплачиваемых в юанях или стейблкоинах — криптовалютах, привязанных к стоимости твёрдой валюты.

Очень крупный танкер, или VLCC, обычно имеет объем около 2 миллионов баррелей.

После оплаты платы КСИР выдаёт код разрешения и инструкции по маршруту. Ожидается, что суда поднимут флаг страны, заключившей соглашения о проходе, а в некоторых случаях изменят официальную регистрацию на эту страну. Приближаясь к Ормузскому проливу, корабль передаёт свой пароль по очень высокочастотному радио, и его встречает патрульный катер, который сопровождает его через проход, недалеко от побережья между группой островов, которые уже прозвали «иранским платным пунктом» представители отрасли.

Данные отслеживания судов показывают, что количество судов, проходящих через Ормузский пролив, немного увеличилось за последнюю неделю, хотя и до доли довоенного уровня.

Таким образом, судоходство по проливу Иран организовал, и чем больше стран согласится со схемой, тем меньше шанс на то, что другие страны попытаются что-то сделать силой. Напомню, что США отвели свои корабли за 800 км от Ирана, чтобы избежать ракетной атаки.

В общем, Трамп уже формирует рамку окончания конфликта: если Иран не согласится на сделку, то США нанесут «прощальный удар» и оставят проблему Ормузского пролива другим странам.