Экспедиционно подготовленные автомобили, имеющие характерные атрибуты для бездорожья и соответствующее оснащение — неотъемлемая часть российской автокультуры. Как сегодня устроен рынок трофи-внедорожников в России, рассказали «Автоновостям дня» эксперты «Авто.ру».
По данным сервиса, экспедиционные внедорожники занимают порядка 0,6% всех объявлений, а в некоторых регионах с особо суровым климатом, например в Камчатском крае, Якутии, Магаданской области, на Алтае и в Приморье, эта доля достигает 3%. Сложный рельеф и суровые природные условия делают такие внедорожники незаменимыми помощниками не только в экспедициях, но и в быту, отмечают авторы исследования.
Как и обычные автомобили, экспедиционные внедорожники в среднем находят покупателей за период от двух до пяти месяцев, хотя наиболее дорогие и необычные варианты могут оставаться в продаже дольше. Чем выше цена, и чем более специфична подготовка автомобиля, тем уже круг потенциальных покупателей.
В удаленных регионах стоимость подготовленных внедорожников выше, так как там их покупают и для повседневной эксплуатации. Например, подержанный Land Rover Defender в Москве продается за 6-8,5 млн рублей, а в Камчатском крае и Якутии стоимость может доходить до 10 млн рублей.
В то же время за последний год (в период с марта 2025 года по февраль 2026 года) экспедиционные автомобили подешевели в среднем на 13%, что больше, чем в среднем по рынку. При этом отдельные редкие экземпляры или машины в очень хорошем состоянии продолжают удерживать цену.
Так или иначе, экспедиционные автомобили можно считать отдельным сегментом авторынка: они набирают много просмотров, чаще попадают в избранное, а глубина интереса к ним заметно выше, говорят в «Авто.ру».
«Экспедиционные автомобили — это не просто средство передвижения, а инструмент для реализации мечты об автономных путешествиях. Поэтому эти машины вызывают особенный интерес у своей аудитории: потенциальные покупатели тщательно изучают комплектацию и возможности дооснащения. Также, как правило, в них больше разнообразных фотографий, подробное описание доработок, а главное — продавцы охотно рассказывают про свои автомобильные приключения прямо в описании, что отражается в увеличенной глубине вовлеченности», — прокомментировала директор по развитию и продажам Авто.ру Алёна Иноземцева.
Напомним, в линейке отечественной марки УАЗ сегодня есть две модели с заводским экспедиционным оборудованием: УАЗ СГР («Буханка») стоимостью 1 940 000 рублей за автомобиль 2026 года выпуска и внедорожник «Хантер», стоящий в этом исполнении 2 035 000 рублей.
Эти машины имеют силовые пороги, силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата, багажник на крыше, электрическая лебёдка, блокировку дифференциала заднего моста, тягово-сцепное устройство, шины с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости и расширители колёсных арок.