Chrysler заявил, что Pacifica 2027 года — это лицо бренда на годы вперёд. Проблема в том, что это лицо напоминает человека, который девять лет не менял причёску, а потом просто приклеил светодиод на лоб. Минивэн, дебютировавший ещё в 2017-м, получил лёгкий рестайлинг: вертикальные светодиодные фары, светящийся значок и подсвеченную решётку радиатора, которую в компании гордо назвали «клавишной». В топ-версиях Limited и Pinnacle при приближении водителя включается приветственная анимация. Зрелище, конечно, трогательное, но такое же чувство возникает, когда видишь, как холодильник моргает лампочкой при открытии дверцы. Остальной мир делает это уже лет десять, просто не называет будущим.
Под капотом у Pacifica по-прежнему жив 3,6-литровый V6 мощностью 287 лошадиных сил (это 214 кВт для тех, кто считает в попугаях) и крутящим моментом 355 Нм. Агрегат честный, но конкуренты давно перешли на гибриды и экономят каждую каплю бензина, пока Chrysler с гордым видом демонстрирует новый значок на руле. Да-да, обновление рулевого колеса — это отдельный пункт в пресс-релизе. Если это будущее, то там, видимо, очень скучно.
Интерьер практически не тронули: приборная панель, центральная консоль и все переключатели перекочевали из обновления 2021 года. То есть внутри машина ощущается ровно так же, как восемь лет назад. Разве что в топовой комплектации Pinnacle появилась обивка Blue Agave — и это как надеть новый галстук на пиджак, который носил ещё твой дедушка. Chrysler хвастается также регулируемой по высоте дверью багажника, системой слепых зон и более гибкой мультимедиа для задних пассажиров. Полезно, но не более чем обычный набор для минивэна среднего класса.
Главное преимущество Pacifica — сиденья второго ряда Stow ‘n Go, складывающиеся в пол, и доступный полный привод. Это действительно удобно, особенно когда нужно увезти стройматериалы или трёх собак. Однако Toyota Sienna уже давно предлагает стандартную гибридную установку и расход как у мопеда, Kia Carnival выглядит так, будто прилетела из следующего десятилетия, а Honda Odyssey внутри свежее и аккуратнее. Chrysler словно заснул в 2017 году, а проснувшись, решил, что достаточно помыть фары и повесить гирлянду на радиатор.
Базовая комплектация LX (раньше она называлась Voyager) вообще не получила новый дизайн передней части. То есть Chrysler будет продавать две разные внешности Pacifica одновременно: одну — с подсветкой и анимацией, другую — такую же, как пять лет назад. Это всё равно что прийти на вечеринку в смокинге и кроссовках. Компания заслуживает похвалы за сохранение лучших идей, но называть этот лёгкий тюнинг «будущим бренда» могут только люди, которые считают, что поменять лампочку в подъезде — это капитальный ремонт. У Chrysler сейчас в гамме всего одна модель. Одна! И после десяти лет обещаний, концептов и красивых презентаций она получила… светящийся значок. Это не рестайлинг, это просто тихий вечер с фонариком (фото: Chrysler).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ: https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник: https://motorved.ru/novyj-miniven-chrysler-pacifica-2027-oficialno-predstavlen/