Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербургский Дневник

Грузопоток между портами Петербурга и Индией вырос на 40 процентов

Грузопоток между портами Петербурга и Индией вырос на 40% за последние пять лет. Об этом сообщил вице-премьер России Виталий Савельев на Международном транспортно-логистическом форуме. За прошлый год по коридору «Север − Юг» перевезли 21,5 миллиона тонн грузов. Маршрут оказался гораздо эффективнее традиционного пути через Суэцкий канал, поскольку сокращает расстояние между российскими портами на Балтике и Южной Азией примерно в два раза. Как отметил Савельев, доставка груза по новому коридору занимает от 15 до 20 дней, в то время как через Суэцкий канал товары идут от 35 до 45 дней, передает 78.ru. Отмечается, что особенно активно растут перевозки по железной дороге в сторону Ирана и в страны Африки и Ближнего Востока. Так, за прошедший год объем контейнеров на этом направлении подскочил на 60%, а время в пути уменьшилось с 33 до 16 дней. Правительство планирует и дальше развивать все три ветки коридора и запустить регулярные контейнерные перевозки, в том числе из портов Балтийского мо

Грузопоток между портами Петербурга и Индией вырос на 40% за последние пять лет. Об этом сообщил вице-премьер России Виталий Савельев на Международном транспортно-логистическом форуме. За прошлый год по коридору «Север − Юг» перевезли 21,5 миллиона тонн грузов.

Маршрут оказался гораздо эффективнее традиционного пути через Суэцкий канал, поскольку сокращает расстояние между российскими портами на Балтике и Южной Азией примерно в два раза. Как отметил Савельев, доставка груза по новому коридору занимает от 15 до 20 дней, в то время как через Суэцкий канал товары идут от 35 до 45 дней, передает 78.ru.

Отмечается, что особенно активно растут перевозки по железной дороге в сторону Ирана и в страны Африки и Ближнего Востока. Так, за прошедший год объем контейнеров на этом направлении подскочил на 60%, а время в пути уменьшилось с 33 до 16 дней.

Правительство планирует и дальше развивать все три ветки коридора и запустить регулярные контейнерные перевозки, в том числе из портов Балтийского моря.