Внедрение цифровых решений является ключевым фактором конкурентоспособности транспортной системы. Об этом 1 апреля заявил первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Иван Абрамов.
В эфире телеканала «Вместе-РФ» сенатор отметил, что от цифровизации зависит выбор маршрутов доставки продукции: бизнес ориентируется на те направления, где ниже издержки и меньше простоев. Он указал, что перевозить товары можно разными способами — морским, ж/д или автомобильным транспортом, однако преимуществом владеют те, кто эффективнее использует современные технологии и оптимизирует процессы.
Говоря о развитии беспилотных грузоперевозок, в частности на трассе М-12 «Восток», по которой накануне запустили движение беспилотного грузового транспорта, Абрамов заявил, что такие решения позволяют снижать затраты и минимизировать влияние человеческого фактора.
Вместе с тем парламентарий обратил внимание, что внедрение подобных технологий требует осторожности, поскольку в мировой практике были и негативные примеры, связанные с безопасностью.
По словам первого замглавы Комитета Совфеда по экономической политике, в России уже есть собственные разработки таких «беспилотников», однако их массовое внедрение может произойти только после завершения испытаний и полной уверенности в их надежности. Абрамов подчеркнул, что приоритетом в этом вопросе остается безопасность людей.
Ранее замглавы Минтранса России Борис Ташимов заявил, что беспилотные грузовики хотят запустить по дорогам общего пользования с 2028 года.