В российских магазинах замороженная рыба часто оказывается значительно «потяжелевшей» за счет льда, а не самого филе. Покупатели платят за килограмм продукта, в котором нередко до 40% массы составляет ледяная глазурь. После разморозки реальный вес рыбы может уменьшиться почти вдвое, превращаясь в водянистое филе.
«Глазировка»: от защиты к переплате
Производители используют термин «глазировка» — ледяной слой, призванный защищать рыбу от высыхания и окисления. По регламенту масса льда не должна превышать 5% от веса продукта. На практике же упаковки содержат 20–40% льда, превращая товар в «кусок айсберга» с рыбой внутри.
Как наращивают вес
Чтобы лед прочно держался и не трескал при транспортировке, рыбу многократно окунают в воду и замораживают слоями. В воду добавляют полифосфаты — вещества, которые удерживают влагу и позволяют мышечной ткани впитывать воду. В результате филе становится тяжелым и объемным, но при разморозке теряет большую часть веса.
Экономические последствия для покупателя
Эксперименты показывают: упаковка филе весом около килограмма после разморозки может «похудеть» до 600–650 граммов. Фактическая цена килограмма рыбы в итоге оказывается значительно выше заявленной на ценнике.
Почему это продолжается
Производители увеличивают прибыль за счет воды, а покупатели часто выбирают визуально привлекательные упаковки. Контролирующие органы не способны проверять каждую партию, а штрафы для крупных компаний оказываются незначительными.
Как снизить риск Читать состав и избегать добавок вроде «влагоудерживающих агентов» (Е450–Е452). Отдавать предпочтение «сухой» или шоковой заморозке. Покупать целую рыбу вместо филе. Проверять упаковку: глухой звук при постукивании — признак большого количества льда.
В итоге даже в стране с обширными морскими ресурсами покупатели чаще сталкиваются с иллюзией рыбы, а не с полноценным продуктом, что делает выбор внимательным и информированным особенно важным.