Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Герман Геншин

Круче, чем вы думали: компактный Kia EV3 ворвется на рынок — запас хода до 515 километров!

Kia презентовала в США компактный электрокроссовер EV3, который удивляет не только запасом хода для своей категории, но и быстрыми возможностями зарядки. По словам представителей Kia, максимальная батарея на 81,4 кВт∙ч в некоторых версиях EV3 позволит проехать до 515 км без подзарядки. Базовая комплектация Light оснащена аккумулятором на 58,3 кВт∙ч — это около 355 км на одном заряде. Официальные цифры EPA появятся позже, и на практике результаты могут немного отличаться, но уже сейчас EV3 способен составить конкуренцию более крупным электромобилям. Эти 10 моделей показывают: пересесть на электрокар можно без лишних затрат. Версия для США приятно удивляет возможностями быстрой зарядки — по официальным данным, базовая комплектация Light может пополнить заряд с 10% до 80% всего за 29 минут через порт NACS. Это значит, что для зарядки подойдут фирменные станции Tesla Supercharger. Также предусмотрены функции Vehicle-to-Load (V2L) и Vehicle-to-Home (V2H): с их помощью вы сможете подпитать
Оглавление

Kia презентовала в США компактный электрокроссовер EV3, который удивляет не только запасом хода для своей категории, но и быстрыми возможностями зарядки.

По словам представителей Kia, максимальная батарея на 81,4 кВт∙ч в некоторых версиях EV3 позволит проехать до 515 км без подзарядки. Базовая комплектация Light оснащена аккумулятором на 58,3 кВт∙ч — это около 355 км на одном заряде. Официальные цифры EPA появятся позже, и на практике результаты могут немного отличаться, но уже сейчас EV3 способен составить конкуренцию более крупным электромобилям.

-2

10 самых доступных электромобилей для новичков

Эти 10 моделей показывают: пересесть на электрокар можно без лишних затрат.

Версия для США приятно удивляет возможностями быстрой зарядки — по официальным данным, базовая комплектация Light может пополнить заряд с 10% до 80% всего за 29 минут через порт NACS. Это значит, что для зарядки подойдут фирменные станции Tesla Supercharger. Также предусмотрены функции Vehicle-to-Load (V2L) и Vehicle-to-Home (V2H): с их помощью вы сможете подпитать ноутбук, электровелосипед или даже отдельные приборы дома. Пусть архитектура EV3 и 400-вольтовая (у EV6 — 800 В), но по мощности к конкурентам вопросов не возникает.

Версия Light идёт только с передним приводом. Модификации Wind и Land — это аккумулятор на 81,4 кВт∙ч и 261 л.с., а полный привод здесь — опция. В топовых комплектациях GT-Line и GT полный привод уже идет в базе, а мощность вырастает до 288 л.с. У флагманского EV3 GT — спортивная подвеска, более острое рулевое, виртуальные передачи и даже "голос" спортивного мотора, как у Hyundai Ioniq 5N — для тех, кто любит драйв.

Интерьер Kia EV3: технологии нового уровня

-3

По части современных опций EV3 ничем не уступает другим электромобилям Kia и Hyundai. Уже в базе — два крупных экрана по 12,3 дюйма и отдельный 5-дюймовый дисплей для управления климатом. В дорогих версиях доступны: 12-дюймовый проекционный дисплей, круговой обзор, система управления воротами гаража и возможность использовать смартфон в роли ключа.

Система предотвращения фронтальных столкновений (работает даже на перекрестках) — стандарт для EV3. Автомобиль также получил второй уровень автопилота для движения по трассе, интеллектуальную парковку с дистанционным управлением, защиту при движении задним ходом и помощь при выезде на оживленных перекрёстках.

Беспроводные Android Auto и Apple CarPlay идут в базе, а вместе с ними — фирменный AI-помощник Kia. Через сервис Kia Connect прямо из салона можно пользоваться потоковыми приложениями, точкой доступа Wi-Fi, смотреть Netflix и YouTube на экране мультимедиа.

Когда Kia EV3 появится в США

Официальный запуск EV3 в США ожидается ближе к концу 2026 года. Точные цены пока не объявлены, но в Великобритании электрокроссовер предлагают примерно за 3 300 000 рублей по нынешнему курсу. Это делает его прямым конкурентом Nissan Leaf (около 2 800 000 рублей) и Chevy Equinox EV (примерно 3 200 000 рублей). EV5 в Америке продаваться не будет, а грядущий Hyundai Ioniq 3, скорее всего, выйдет только в кузове хэтчбек и до рынка США не доберётся.

Подпишитесь на рассылку, чтобы узнать все подробности об EV3 в числе первых!

Планы Kia вышли на первый план в момент, когда многого решается на рынке: запуск седана EV4 отложен на неопределённый срок, и теперь EV3 становится ключевой новинкой среди доступных электрокаров марки. Кроме того, ситуация на Ближнем Востоке толкает цены на бензин вверх, что ещё сильнее подталкивает американцев к переходу на электротягу — несмотря на то, что программы господдержки постепенно сворачиваются.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь

Также подписывайтесь на нас в: