Компания Hyundai представила брутальный вездеход. Автомобиль дебютировал в статусе концепта, но производитель уже заявил о том, что шоу-кар является предвестником рамного пикапа для американского рынка. При этом впоследствии рамников от марки может стать больше.
На открывшемся сегодня для журналистов Нью-Йоркском автосалоне фирма Hyundai провела мировую премьеру концепта Boulder. Это рамный внедорожник, и он создан для демонстрации, собственно, новой рамной платформы и дизайна ее будущего серийного первенца – среднеразмерного пикапа, адресованного прежде всего американскому рынку. Почему сразу не показали грузовик, пусть и в статусе шоу-кара? Об этом в Hyundai умолчали. Впрочем, не исключено, что и у чисто пассажирского вездехода есть шансы добраться до конвейера, ведь в пресс-релизе Hyundai упомянуты рамные модели – во множественном числе.
Концепт Hyundai Boulder создан американской командой дизайнеров. Внешность выполнена в нарочито брутальном стиле. Среди особенностей экстерьера – раздутые бока в стиле классического Land Rover Defender, внушительные бамперы, прорези в радиаторной решетке, вертикальные блоки фар и задних фонарей, люстра на крыше.
В верхней части дверей есть дополнительные окошки. Распашная багажная дверь с наружной запаской – с «двойными петлями», то есть открывается она в обе стороны. Заднее стекло можно опустить. Наконец, Boulder имеет 37-дюймовые шины. А вот размеры внедорожника компания не раскрыла.
Интерьер пока продемонстрировали лишь на картинках — не живьем. Для вездехода предусмотрены проекционный дисплей во всю ширину лобового стекла, четыре небольших экрана по центру передней панели, массивный селектор коробки и множество физических клавиш. Еще обещаны «уникальные раскладные столики», но на изображениях их не видать.
О технике ни слова. Да и про рамную платформу сказано, что ее разработка находится «на ранней стадии». Серийный же рамный пикап с дизайном по мотивам Boulder появится лишь к 2030 году. Его выпуск наладят в США, причем грузовик будут делать из «американской стали производства Hyundai».
Напомним, в актуальной линейке марки пока еще присутствует пикап Santa Cruz с несущим кузовом, он сделан на базе паркетника Tucson. Этот грузовичок тоже позиционировался в качестве модели, созданной специально для американского рынка. Но легковой пикап Hyundai в Штатах провалился. Так, в прошлом году было продано 25 499 экземпляров (-20%), результат января-марта 2026-го – 4544 единиц (-32%). Для сравнения, Ford Maveric в 2025-м разошелся тиражом 155 051 экземпляр (+18%). Итого, по предварительным данным, производство Hyundai Santa Cruz могут свернуть уже в этом году. Вполне возможно, что в 2027-м еще будет какой-то запас грузовичков. А затем американское подразделение Hyundai возьмет «паузу» в этом сегменте – до появления рамника.