Найти в Дзене

👉🗒Аналитика | Почему беспилотная авиация в России не может взлететь

Наткнулись на интересный пост в канале Height Hunter, где опубликовано открытое письмо участников рынка дронов в России. Мы изучили его и считаем, что проблемы, которые там подняты, требуют внимания. Несмотря на нацпроекты и заявления о приоритете беспилотной авиации, отрасль продолжает душить устаревшее регулирование и административные барьеры. 🙈Ключевые проблемы: ✅ Абсурдная классификация: от 149 г до 495 кг — в одной категории «сверхлёгких». ✅ Разрешения на ИВП выдаются по телефону, без официального документа. ✅ Всего 60 зон для полётов в населённых пунктах на всю страну (радиус 10 м). ✅ Неактуальные требования к авиационным работам (с 2010 года). ✅ Отсутствует порядок разрешений на воздушную съёмку. ✅ Средства РЭБ глушат дроны независимо от разрешений. ✅ Крайне мало сертификатов эксплуатанта и СЛГ. ✅ Персональные данные владельцев БВС в открытом доступе. В итоге легальные полёты сильно затруднены, а страдают в первую очередь добросовестные участники рынка. Под ударом — производ

👉🗒Аналитика | Почему беспилотная авиация в России не может взлететь

Наткнулись на интересный пост в канале Height Hunter, где опубликовано открытое письмо участников рынка дронов в России. Мы изучили его и считаем, что проблемы, которые там подняты, требуют внимания. Несмотря на нацпроекты и заявления о приоритете беспилотной авиации, отрасль продолжает душить устаревшее регулирование и административные барьеры.

🙈Ключевые проблемы:

✅ Абсурдная классификация: от 149 г до 495 кг — в одной категории «сверхлёгких».

✅ Разрешения на ИВП выдаются по телефону, без официального документа.

✅ Всего 60 зон для полётов в населённых пунктах на всю страну (радиус 10 м).

✅ Неактуальные требования к авиационным работам (с 2010 года).

✅ Отсутствует порядок разрешений на воздушную съёмку.

✅ Средства РЭБ глушат дроны независимо от разрешений.

✅ Крайне мало сертификатов эксплуатанта и СЛГ.

✅ Персональные данные владельцев БВС в открытом доступе.

В итоге легальные полёты сильно затруднены, а страдают в первую очередь добросовестные участники рынка. Под ударом — производство, поисково-спасательные работы, мониторинг и подготовка кадров. Авторы предлагают пересмотреть «мёртвые» нормы, решить практические барьеры и провести честный анализ эффективности текущих мер.

В свою очередь, мы считаем, что без реального упрощения регулирования амбициозные планы по развитию БПЛА в России останутся на бумаге и будут буксовать.💁‍♂️

📣 @Quadronews