Сахар помогает нам сохранять свежесть продуктов и получать необходимую энергию. И в то же время способен серьезно навредить здоровью.
Совсем отказаться от сахара человек никогда не сможет, ведь он содержится во всем, что нас окружает. Но как еще можно использовать этот продукт?
Можно ли запустить ракету на сахаре? Как из него делали бутылки для кино?
И может ли сахар, засыпанный в бензобак, навредить автомобилю? Подробнее – в программе "Как устроен мир" с ведущим Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.
Стекло из сахара и кровь из шоколадного сиропа: сладкий песок в кинематографе
Сахарное стекло очень любят использовать в кино, когда нужно разбить окно или бутылку об голову. Делается оно очень просто: сахар растапливают вместе с кукурузным сиропом, который предотвращает кристаллизацию вещества, делая его более пластичным. Получившуюся смесь можно залить в любую форму.
Бутылка из сахарного стекла будет легче обычной в десять раз. Она достаточно крепкая на вид, но если разбить ее о голову, осколки не причинят никакого вреда.
Правда, в современном кино от сахарного стекла осталось только название. Сейчас его делают из различных полимеров.
Дело в том, что этот сладкий компонент легко таял и лип к рукам. А бутылки из него получались мутноватого желтого цвета.
Кстати, кровь для кино тоже делают из сахара. Во времена черно-белого кинематографа цвет субстанции был не важен и актеров поливали шоколадным сиропом – он густой и вязкий. Сейчас для этих целей используют подкрашенный кукурузный сироп.
Многие думают, что в кино в качестве бутафорской крови используют кетчуп. На самом деле реквизиторы его очень не любят.
Кетчуп очень быстро застывает на актерах. К тому же в свете софитов он меняет цвет в сторону рыжего или даже синего.
Некоторые страны нашли сахару особое применение
В Китае мастера делают из сахара невероятной красоты скульптуры. Этому древнему искусству не одна сотня лет.
Сначала ремесленники учатся обычной живописи. И только потом переходят на рисунки сахаром. Мастер готовит сам сироп и поверхность для рисования.
Обычно это мраморная доска, ее смазывают тонким слоем масла. В качестве чернил используется сироп из коричневого сахара и солода. Масса получается вязкой и тягучей.
Сироп застывает очень быстро, поэтому мастер не имеет права на ошибку. Затем к получившейся фигуре приклеивают палочку и получается красивый леденец.
Сладкий песок решил проблему с бензином в Бразилии
Сахар не только не опасен для автомобильного двигателя. Напротив, он используется в качестве топлива. Например, в Бразилии большая часть населения заправляет свои автомобили жидкостью, изготовленной на основе тростникового сахара.
Бразилия – лидер мирового сахарного рынка. Но в 1970-е страна столкнулась с двумя серьезными проблемами: цены на нефть резко скакнули вверх, а спрос на сахар сильно упал. Тогда власти решили перевести автомобилистов страны на этанол.
Отныне каждая заправка была обязана добавлять в бензин не менее 20% спирта. Кроме того, правительство начало кредитовать строительство заводов по производству этанола.
"Конечно же, нужно помнить, что двигатели на спирте могут заводиться только в теплых условиях. То есть в климатических условиях, когда у нас есть минусы, то есть минус 10, минус 5 и тем более минус 20 градусов Цельсия в окружающей среде, завести машину на таком топливе очень быстро не получится. Все равно нужен какой-то очень долгий прогрев или какие-то дополнительные устройства для двигателя. Поэтому климатическая зона и окружающая среда, температура окружающей среды – очень важный фактор для применения двигателя с применением спирта", – отметила кандидат химических наук Мария Подзорова.
Из тонны сахарного тростника можно получить до 60 литров биотоплива. Бразильские инженеры даже разработали специальный чип, который сам распознает, какое топливо заливается в бензобак.
По словам автолюбителей, на таком биотопливе ездить гораздо удобнее. Спиртовой выхлоп намного чище бензинового. Так что такое топливо еще и меньше вредит экологии.
Но почему тогда все остальные страны не последовали примеру Бразилии?
"Во-первых, литр спирта дает меньше энергии, чем литр бензина. И, таким образом, на одном литре бензина машина может проехать практически в 1,5 раза дольше и дальше на бензине, чем на том же самом топливе, только на спирте.
Если мы говорим с точки зрения, например, использования спирта и износостойкости или коррозийных эффектов для двигателя, то, к сожалению, спирт более агрессивно может влиять на ухудшение свойств элементов двигателя. И конечно же, он не имеет такого смазывающего свойства, как это может делать бензин", – подчеркнула Подзорова.
Сахар поможет добраться даже до космоса
С помощью биотоплива из сахара можно даже запустить ракету. Правда, весьма скромных размеров.
Одна из главных проблем любительского ракетостроения – это топливо. Обычно горючее для летательных аппаратов состоит из окислителя, порошкообразного алюминия и синтетического каучука. Эти вещества нельзя просто купить на рынке.
Поэтому любительские запуски проводятся на карамельном топливе. По сути, это смесь сахара и калийной селитры. Полученной энергии вполне хватает, чтобы запустить ракету в космос.
"Из преимуществ только то, что его очень легко можно сделать практически в домашних условиях. Но в основном, конечно, это используется не в специализированных промышленных целях.
Потому что основной минус – гигроскопичность, то есть очень быстро впитывает влагу из окружающей среды, плюс определенные условия безопасности нужно соблюдать. Вблизи ни в коем случае нельзя использовать огонь или какие-то другие воспламеняющиеся объекты, то есть безопасность очень сильно у такого топлива может быть нарушена", – указала Подзорова.
Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера MAX