Российские железные дороги представили вагоны нового поколения, которые меняют само представление о дальних поездках. Ключевое новшество – не отдельный сервис и не косметический редизайн, а системное переосмысление того, каким должен быть ночной поезд.
В обновлённых спальных вагонах (СВ) теперь есть душевая кабина – опция, которая прежде была недоступна даже в премиальных сегментах дальнего следования. Помимо этого, в каждом вагоне появились микроволновая печь, фен, утюг и гладильная доска. Особенно это актуально для командировочных пассажиров, проводящих в пути более суток.
Полки в СВ вытянулись с 184 до 200 сантиметров – теперь пассажиры высокого роста не упираются ногами в стенку. Каждое из восьми двухместных купе оснащено сейфом, выдвижными экранами, светодиодной панелью, розетками и USB-разъёмами. Закрытые багажные полки добавляют и практичности, и ощущения личного пространства.
В купейных вагонах изменения не менее значимые. Количество купе выросло с девяти до десяти, установлены два санузла и душевая кабина. Верхняя полка стала длиннее на 16 см, нижняя – на 6 см. В каждом купе – розетки, сейфы и беспроводные зарядки, встроенные прямо в журнальные столики. На верхних полках появились откидные столики – мелочь, которую оценит каждый, кто ездит с ноутбуком.
РЖД планирует получить 28 новых вагонов, которые постепенно выйдут на основные дальние маршруты. Этого количества пока недостаточно для массового обновления парка, однако вектор очевиден: железнодорожный транспорт последовательно движется в сторону стандартов, которые прежде ассоциировались исключительно с авиацией или отельным сервисом.
По материалам Дзен-канала: «110КМ»
Читайте также: