Все чаще и чаще попадаются новости, что водителя могут лишить прав за употребление лекарств, которые он принимает даже по назначению врача.
Я наблюдаю спор среди водителей на эту тему. Одни боятся, другие "машут рукой", не видя проблемы. Но понимают суть проблемы единицы.
Давайте подробно разберёмся, существует проблема или нет. И самое главное, есть ли у рядового водителя возможность не попасть под серьезные санкции.
Для начала обратимся к Правилам дорожного движения.
В пункте 2.7 чётко прописано, что: "Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения".
В этом пункте через запятую перечислены состояния, при которых управлять транспортным средством запрещено. Однако, если нарушить запрет, наказание может как последовать, так и нет.
Если вы устали или заболели и ваше состояние снижает реакцию или внимание, управлять транспортным средством запрещено. Но как выявить усталость или нарушение концентрации и внимания? Приборов, при помощи которых инспектор ГИБДД мог бы это выявить, не существует. И как следствие, нет и установленной ответственности за такое нарушение.
Казалось бы, можно не переживать и не обращать внимание на такой запрет. Но!
Рассмотрим каждый запрет в отдельности.
УСТАЛОСТЬ И БОЛЕЗНЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
Безусловно, выявить насколько сильно устал водитель и влияет ли его состояние на безопасность, юридически невозможно (нет критериев усталости и приборов ее выявляющих).
Также с болезненным состоянием. Инспектор ГИБДД - не врач.
При этом:
В Приказе МВД 264 от 02.05.2023 г. (п.28) сказано: "Наблюдение за дорожным движением включает: ВИЗУАЛЬНОЕ или с использованием технических средств ... наблюдение за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения".
В законе о полиции (ст.13 п.1) сказано: "Полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляются следующие права: требовать от граждан ПЕРЕКРАЩЕНИЯ противоправных действий".
Получается, если инспектор сочтёт состояние водителя угрожающим безопасности, он вправе потребовать прекратить нарушение, т.е. прекратить управлять транспортным средством.
Важно понимать, что невыполнение требования сотрудника полиции может повлечь на собой административную ответственность (ч.1 ст. 19.3 КоАП РФ): штраф от 2000 до 4000 рублей либо административный арест до 15 суток либо обязательные работы от 40 до 120 часов.
Подробнее о последствиях невыполнение требования сотрудников полиции я расскажу в следующей статье.
ПРИЕМ ЛЕКАРСТВЕННЫХ ПРЕПАРАТОВ, УХУДШАЮЩИХ РЕАКЦИЮ И ВНИМАНИЕ
В этом вопросе и кроется главная проблема. Некоторые лекарства содержат в своем составе небольшое количество наркотических или психотропных веществ, употебление которых запрещено водителю. Такие препараты нередко продаются в свободном доступе. Но их употребление за рулем влечет серьезное наказание.
К сожалению, врачи порой забывают предупредить водителя о запрете или попросту о нем не знают.
В итоге, водитель принимает лекарство по назначению врача и управляет транспортом, не подозревая о последствиях.
ЧТО ГРОЗИТ
Если при остановке транспортного средства инспектор заподозрит, что водитель принимает лекарство, в составе которого есть вещества, несовместимые с управлением, он направит водителя на "медицинское освидетельствование на состояние опьянения". Да, именно так. Употребление таких веществ расценивается именно как состояние наркотического или психотропного опьянения за рулём. И, как вы понимаете, если экспертиза выявит наличие таких веществ, последствия будут весьма существенными.
Также важно понимать, что отказываться от прохождения "медицинского освидетельствования на состояние опьянения" ЗАПРЕЩЕНО все теми же Правилами дорожного движения (п. 2 3.2).
Примечательно, что законом не установлена допустимая концентрация подобных веществ в организме. Даже при минимальной концентрации наказание последует незамедлительно.
Для сравнения (примечание к ст. 12.8 КоАП РФ), состоянием алкогольного опьянения признается "установленный факт употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в КОНЦЕНТРАЦИИ ПРЕВЫШАЮЩЕЙ возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или наличием абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови".
А состоянием наркотического или психотропного опьянения признается "установленный факт НАЛИЧИЯ наркотических средств или психотропных веществ в организме человека" без указания концентрации.
Получается, если медицинское освидетельствование выявит эти вещества в любом, даже минимальном количестве, водителя привлекут к ответственности по ст.12.8 КоАП РФ (штраф 45 000 рублей с дополнительным лишением прав на 1,5-2 года).
Такая ответственность грозит только в том случае, если нарушение было выявлено просто в момент управления. Кстати, наличие рецепта, подтверждающего, что лекарство назначил врач для лечения какого-либо заболевания, не защитит от ответственности, а лишь послужит доказательством, что вы этот препарат принимаете.
К сожалению, иногда водители попадают в ДТП. И здесь все гораздо хуже. В случае тяжелого ДТП с пострадавшими, водителя привлекут не просто к ответственности за управление в состоянии опьянения, а за ДТП в состоянии опьянения. При наличии в таком ДТП погибших или раненых, грозит уголовная ответственность с лишением свободы от 3 до 15 лет.
Проблема в том, что большинство водителей не знает как самостоятельно определить, какое лекарство содержит наркотические или психотропные вещества, а какое нет.
Более того, многие просто не знают об этой проблеме и могут попасть под серьёзное привлечение к ответственности.
Много лет эта проблема обсуждается, но до сих пор не решена. Получается, водитель должен сам проверять состав препарата (а не инструкцию по применению), сверяя состав с "перечнем наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих контролю в Российской Федерации", утвержденным Постановлением Правительства РФ от 30.06.1998 г. № 681.
К сожалению, на данный момент это единственный действующий способ точного определения, можно принимать препарат за рулем или нет.