Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости из Швейцарии

🚆💸 "Ездить станет ещё больнее": с декабря проезд в швейцарском транспорте хотят поднять почти на 4

% В Швейцарии снова готовят подорожание общественного транспорта. Alliance Swisspass решила поднять цены в среднем на 3,9% уже с декабря 2026 года. Под удар попадают билеты и абонементы, действующие по всей стране. Что подорожает • национальные билеты и абонементы; • Generalabonnement поднимется сильнее, чем разовые билеты; • Halbtax станет дороже на 5 франков; • билеты для велосипедов и собак тоже собираются пересмотреть. При этом не всё поднимут одинаково. Для детей, подростков и семей цены, по словам отрасли, либо вообще не изменятся, либо вырастут лишь немного. Официальное объяснение такое: растут издержки, а денег от государства и политики становится меньше. Alliance Swisspass ссылается, в частности, на решения парламента по пакету экономии: с 2027 года отменяют возврат части налога на минеральное топливо, а финансирование региональных перевозок тоже урезают. Глава стратегического совета Alliance Swisspass Марко Люти говорит: "Повышение цен — чувствительная тема для клиентов

🚆💸 "Ездить станет ещё больнее": с декабря проезд в швейцарском транспорте хотят поднять почти на 4%

В Швейцарии снова готовят подорожание общественного транспорта. Alliance Swisspass решила поднять цены в среднем на 3,9% уже с декабря 2026 года. Под удар попадают билеты и абонементы, действующие по всей стране.

Что подорожает

• национальные билеты и абонементы;

• Generalabonnement поднимется сильнее, чем разовые билеты;

• Halbtax станет дороже на 5 франков;

• билеты для велосипедов и собак тоже собираются пересмотреть.

При этом не всё поднимут одинаково. Для детей, подростков и семей цены, по словам отрасли, либо вообще не изменятся, либо вырастут лишь немного.

Официальное объяснение такое: растут издержки, а денег от государства и политики становится меньше.

Alliance Swisspass ссылается, в частности, на решения парламента по пакету экономии: с 2027 года отменяют возврат части налога на минеральное топливо, а финансирование региональных перевозок тоже урезают.

Глава стратегического совета Alliance Swisspass Марко Люти говорит:

"Повышение цен — чувствительная тема для клиентов. Поэтому отрасль очень тщательно проверила этот шаг".

И добавляет главный аргумент перевозчиков:

"Более высокие цены необходимы, чтобы в долгосрочной перспективе сохранить предложение, качество и инвестиции. А это возможно только при соответствующем софинансировании со стороны пользователей".

Но пассажирские организации в ярости

В Pro Bahn повышение назвали шоком. Там считают, что отрасль делает прямо противоположное тому, что должна: вместо привлечения новых пассажиров она отталкивает и старых, и потенциальных новых.

Представитель Pro Bahn Бастиан Боммер формулирует жёстко:

"Для нас этот рост цен абсолютно неожиданный".

И ещё жёстче:

"Снова наказывают именно самых лояльных клиентов — например, пользователей GA".

Логика критиков простая: если GA и другие поездки дорожают, люди начнут чаще пересаживаться на машину. А это уже бьёт не только по кошельку, но и по климатическим целям Швейцарии.

Подробные новые тарифы обещают показать позже этой весной. И тут ещё возможен сюрприз: ценовой надзор пока не видел конкретного пакета и отдельно проверит решение Alliance Swisspass.

Плохая новость в том, что дорожать, вероятно, будет не только "общешвейцарский" транспорт. Региональные тарифные объединения, как ожидается, тоже могут подтянуть цены примерно в том же масштабе.

Если план не остановят, с декабря поездки по Швейцарии станут заметно дороже почти для всех. А спор будет крутиться вокруг одного и того же вопроса: общественный транспорт у нас ещё стимулируют — или уже просто делают роскошью?