Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОЙКА78 Новости СПб

На строящемся Большом Смоленском мосту начали в режиме теста разводить «крылья»

Первые корабли могут проплыть под Большим Смоленским мостом в этом году. Переправу готовят к пропуску судов. Специалисты приступили к заключительному этапу пусконаладочных работ и первой технологической разводке, сообщили 1 апреля в пресс-службе администрации Петербурга. Согласно планам, свои «крылья» мост будет поднимать и опускать поэтапно. Все начнется с 5 градусов, затем угол поворота увеличат до проектного. Когда угол разводки достигнет 72 градусов, «крылья» зафиксируют в раскрытом положении на срок до месяца. Благодаря этому во время нынешней навигации под переправой смогут пройти крупногабаритные суда, чтобы провести работы по демонтажу временных защитных сооружений. Впоследствии разводку и наводку Большого Смоленского моста будут проводить согласно графику Мостотреста. Уточняется, что небольшие суда смогут проплывать под переправой в навигацию без разводки, поскольку высота ее центральной части над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета – 60 метров. Это самый бо

Первые корабли могут проплыть под Большим Смоленским мостом в этом году.

Переправу готовят к пропуску судов. Специалисты приступили к заключительному этапу пусконаладочных работ и первой технологической разводке, сообщили 1 апреля в пресс-службе администрации Петербурга.

Согласно планам, свои «крылья» мост будет поднимать и опускать поэтапно. Все начнется с 5 градусов, затем угол поворота увеличат до проектного. Когда угол разводки достигнет 72 градусов, «крылья» зафиксируют в раскрытом положении на срок до месяца. Благодаря этому во время нынешней навигации под переправой смогут пройти крупногабаритные суда, чтобы провести работы по демонтажу временных защитных сооружений.

Впоследствии разводку и наводку Большого Смоленского моста будут проводить согласно графику Мостотреста.

Уточняется, что небольшие суда смогут проплывать под переправой в навигацию без разводки, поскольку высота ее центральной части над водой составит 15 метров, а ширина судоходного пролета – 60 метров. Это самый большой судоходный габарит среди всех разводных переправ Петербурга с двумя «крыльями».

Строительство Большого Смоленского моста началось весной 2023 года. Его возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского. К улично-дорожной сети переправу протяженностью 1,6 км подключат через три развязки на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

   Большой Смоленский мост, 19 марта 2025 года. Фото: Мойка78
Большой Смоленский мост, 19 марта 2025 года. Фото: Мойка78

Мойка78 показывала, как АО «Дороги и Мосты» в марте 2025 года строило Большой Смоленский мост. Проект минимум за 50 млрд рублей тогда только обретал свои очертания. В феврале 2026-го на переправе уже смонтировали ортотропные плиты (часть пролетного строения, которая формирует единое металлическое полотно).

Проектом предусмотрены шесть полос для автомобильного транспорта, две — для трамваев, а также пешеходная зона и велосипедная дорожка. Первоначально предполагалось, что мост запустят в 2029 году. Однако затем сроки обновили – переправа заработает в 2028-м.

Большой Смоленский мост станет первым разводным мостом через Неву за последние 40 лет, а также первым, построенным в XXI веке.

Читайте также:

В «Северной долине» открылся десятый детский сад с бассейном

Выпускники магистратуры по дизайну среды начали карьеру в «Главстрой Санкт-Петербург»

От цеха к турмаршруту: терминал Port Favor ищет партнеров в «тревеле»

Ссылка на сайт >

Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!