Раз зашла тема про ночевки в салоне автомобиля и у некоторых читателей возникли вопросы, как там вообще можно спать, покажу варианты организации ночевки в УАЗ Патриот с измерениями размеров «кровати».
Сегодня устроил генеральную уборку в автомобиле и смену шин, поэтому была возможность все разложить без вещей в багажнике. Кстати, уточню, у меня стоит органайзер, поднимающий уровень пола до уровня сложенной спинки заднего дивана. Если такого органайзера или полки нет — пол будет неровным и спать там не получится. Если вы не собака, конечно или не ростом как Вла… ну, маленьким, в смысле.
Спальное место в багажнике УАЗ Патриот
Задний диван у Патриота складывается отвратительно. Много места пропадает, а сделать идеально ровную и длинную поверхность — это огород городить. Если без танцев с бубном и только с помощью органайзера — то вот так.
Самый лучший багажник с ровным полом был у меня в Discovery 3. Я там спал в полный рост, но машина была… эмм… так себе, в плане надежности. Здесь место для спанья, если измерять до откинутой подушки — 162 см.
Надо еще учитывать, что пол не очень ровный, так как спинка заднего дивана не откидывается ровно и все равно стоит под углом. Так что идеально укладывать сверху надувной матрас, чтобы он выровнял поверхность с вертикально откинутой подушкой дивана.
Если с матрасом, то кровать увеличивается до спинок передних кресел и составляет 180 сантиметров, а этого уже достаточно почти для любого человека. Даже для столба типа меня, с ростом 193 см.
Общий перепад высот в багажнике по уровень откинутых подушек выглядит вот так. Есть более высокие органайзеры с откидывающейся полкой, которая как раз укладывается на вертикальные части, но такие органайзеры очень сильно уменьшают объем багажника. Я предпочитаю пространство, а не кровать, так как в багажнике почти никогда не сплю. Есть другие места, но об этом отдельно.
Спальное место без необходимости освобождать багажник Патриота
Как ни странно, про эту возможность не знают даже некоторые владельцы УАЗ Патриот, хотя она, казалось бы, лежит на поверхности. Единственное, надо снять передний подголовник, чтобы получилось разложить некое спальное место.
Недостатком этого спального места является его жуткая кривизна. Спинка переднего кресла с поясничной поддержкой — далеко не лучший вариант в горизонтальном положении. Поэтому придется использовать надувной матрас или коврик, или подкладывать какие-то вещи, чтобы выровнять площадку.
Длина такого спального места составляет 170 сантиметров. В принципе, вполне достаточно для экстренной ночевки. Если же продумать выравнивание, тогда можно и не одну ночь проспать в таком положении. Раскладывать 2 минуты.
По своему опыту дальних путешествий в сложных условиях могу сказать, что не всегда есть возможность поставить палатку (это ответ тем, кто считает палатку панацеей). Иногда приходилось спать мало, в пыльную бурю, под ливнями или снегопадами, так что возможность переночевать в автомобиле — спасает. Ну и спали в автомобилях в худших условиях, если уж совсем крайний случай.
Я показал раскладывание спальных мест в УАЗ Патриот, но во многих других автомобилях есть схожие возможности, будь то Митсу или Тойота, или вообще какие-нибудь кроссоверы, включая китайские. Так что, отправляясь в путь, изучите возможности трансформации вашего салона. На всякий случай...