Азербайджан и Туркменистан обсудили модернизацию порта Туркменбаши и расширение грузоперевозок

1 апреля1 апр

1 мин

Азербайджан и Туркменистан обсудили вопросы модернизации инфраструктуры путем дноуглубления в Международном морском порту Туркменбаши и увеличения объемов грузоперевозок через порт. Как сообщает Report со ссылкой на ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД), переговоры прошли в рамках встречи председателя АЖД Ровшана Рустамова с заместителем председателя Кабинета министров Туркменистана Нокергулы Атагулыевым в Бакинском международном морском торговом порту. Согласно информации, туркменской делегации была представлена подробная информация о Бакинском порте. Сюда входят данные о проектах, реализованных после интеграции порта с АЖД, а также о стратегической роли порта в мультимодальных перевозках по Среднему коридору. Было подчеркнуто, что в прошлом году в порту был зафиксирован исторический рекорд - обеспечена перевалка грузов в объеме, превышающем 100 тысяч TEU, что стало возможным благодаря крупным инвестициям в транспортную инфраструктуру Азербайджана. Стороны особо отметили необход

Как сообщает Report со ссылкой на ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД), переговоры прошли в рамках встречи председателя АЖД Ровшана Рустамова с заместителем председателя Кабинета министров Туркменистана Нокергулы Атагулыевым в Бакинском международном морском торговом порту.

Согласно информации, туркменской делегации была представлена подробная информация о Бакинском порте. Сюда входят данные о проектах, реализованных после интеграции порта с АЖД, а также о стратегической роли порта в мультимодальных перевозках по Среднему коридору.

Было подчеркнуто, что в прошлом году в порту был зафиксирован исторический рекорд - обеспечена перевалка грузов в объеме, превышающем 100 тысяч TEU, что стало возможным благодаря крупным инвестициям в транспортную инфраструктуру Азербайджана.

Стороны особо отметили необходимость цифрового обмена данными для обеспечения скоординированной работы между железнодорожными управлениями и международными морскими портами двух стран.

Также были обозначены работы, которые можно было бы осуществить для расширения сотрудничества по мультимодальным перевозкам в рамках развития Среднего коридора и Евразийского транспортного маршрута, а также для увеличения грузопотока в направлении Восток-Запад-Восток.