У продукции российского автомобилестроения не так уж много рынков сбыта помимо местного. Была одним из таких рынков Куба, но сейчас на Острове Свободы самый настоящий энергетический кризис, вызванный действиями Соединённых Штатов, на фоне которого экономическая деятельность в республике если не сворачивается полностью, то переходит в режим работы по строгому графику.
Источник изображения: ChatGPT.
Неясно, как будут обстоять дела на Кубе дальше, но зампред Правительства России Дмитрий Чернышенко в рамках пленарного заседания межправительственной комиссии России и Кубы по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству заявил, что возобновление сборки автомобилей ГАЗ на острове планируется до конца текущего года.
Насколько это целесообразно с экономической точки зрения, даже если энергетический кризис на Кубе будет преодолён, это тема, оставляющая после себя сплошные вопросительные знаки. По словам того же Чернышенко, за два года на Кубу из России было поставлено всего около 230 единиц машинно-технической продукции. В масштабах российской экономики это даже не капля, а молекула воды в море. Да и в масштабах кубинской экономики такие незначительные объёмы поставок техники практически ничего не решают.
Читайте далее на сайте
Роботы будут поддерживать петербургские трамвайные депо в чистоте
На трассе М-12 «Восток» запущено движение беспилотного грузового транспорта