«Да, утонул один из наших китов, на которых держалась вся Латвия!» - говорит, печально вздыхая, первый постсоветский премьер Латвийской Республики Ивар Годманис.
Как известно, древнее выражение "три кита" означает три самых главных основы чего-либо. Без этих важнейших и фундаментальных условий существование попросту невозможно. Это касается и людей, и даже целых стран.
«У нас было три кита, на которых всё держалось. Один из них уже утонул!» — печально вздохнув, заявил 75-летний ветеран латвийской политики Ивар Годманис.
Он известен своей, можно сказать, исторической ролью в переходе Латвии от советской республики к независимости. Его слова цитирует новостной портал Kasjauns lv.
Первый премьер-министр свободной и независимой Латвии Ивар Годманис заявил, что прежняя модель экономики страны, можно прямо сказать, разрушена: один из "трёх китов" уже фактически исчез, тогда как остальные работают в условиях новой и нестабильной реальности. То есть и тут огромные проблемы.
- Да, экономика Латвии исторически опиралась на три ключевых сектора — транзит, лесное хозяйство и сельское хозяйство.
Однако сегодня эта система переживает далеко не лучшие времена, - заявил бывший премьер-министр. - Транзита практически уже нет.
Напомним, что Ивар Годманис начал свою политическую карьеру в Народном фронте Латвии, образованном ещё в советское время.
В 1989 году он стал заместителем председателя НФЛ, в 1990 году был избран депутатом Верховного совета.
С 1990 по 1993 год Ивар Годманис возглавлял Совет министров, став первым премьер-министром Латвии после восстановления государственной независимости.
Он всегда особое внимание уделял именно транзитной отрасли экономики постсоветской республики.
«Это был своего рода двигатель всей нашей экономики. Транзит нас тянул — в том числе и через кризисы, особенно через кризис 2009 года. Однако именно этот сектор, по сути, больше не работает как раньше. Если брать по отдельности, то да — он утонул. Я говорю о транзите».
По словам Ивара Годманиса, прежние отношения с восточными рынками уже не вернутся в прежнем виде.
Это особенно заметно на примере латвийской национальной авиакомпании airBaltic, чей бизнес ранее во многом был ориентирован как раз на восточное направление. А теперь она постоянно просит деньги у правительства.
В свою очередь один из комментаторов обратил внимание на слова известного в Латвии предпринимателя и инвестора Гиртса Рунгайниса, который заявил, что
каждый год бывшая советская республика теряет около 18 000 человек — и это уже меняет всю её экономику.
«Латвийский рынок постоянно сжимается, и нашему бизнесу приходится бороться не только с конкуренцией, но и с исчезающими покупателями», - отметил Гиртс Рунгайнис, который был гостем передачи «Naudas cena» на TV24.
Бизнесмен озвучил тревожный демографический прогноз, который, по его мнению, напрямую влияет и на экономику, на и предпринимательскую среду в республике в целем. Причем с каждым годом ситуация только ухудшается.
Речь идёт не просто о статистике, а о прямом ударе по рынку потребления. А как вы думаете, ведь эти 18 тысяч человек каждый день в той или иной степени совершали покупки. Это один процент населения ежегодно!» - отметил эксперт, печально вздыхая.
"Что ж, как говорится, хотели, как лучше, а получилось, как всегда", - прокомментировал один житель Риги, столицы Центральной республики Прибалтики. Многие его поддержали. Причём, судя по всему, среди них немало тех, кто давно уже перебрался в другую страну.
Увы, так сегодня и живёт нынешняя Латвия. А точнее говоря, выживает. А что вы думаете, друзья? Как всегда, ждём ваших комментариев. Задавайте нам вопросы - мы непременно на них ответим!