Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

Стоимость строительства паромов для линии Усть-Луга – Балтийск снизили на 12 млрд рублей за счет переноса заказа с ССК «Звезда» на завод им. Бутомы

Строительство двух грузопассажирских паромов для линии Балтийск — Усть-Луга планируется реализовать на мощностях керченского Судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы в период 2026-2029 годов. Об этом сообщил генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов на конференции «Российское судостроение». Подробности передает агентство «Медиапалуба». Изначально контракт на строительство судов был заключен с приморским ССК «Звезда». Однако предложенная стоимость проекта оказалась существенно выше ожидаемой и не была обеспечена бюджетным финансированием, что привело к необходимости пересмотра параметров строительства. Как рассказал в своем докладе Сергей Буянов, в дальнейшем к анализу стоимости были привлечены специалисты ЦТСС и ЦНИИМФ. По итогам проведенной экспертизы удалось оптимизировать проектные и ценовые решения, что позволило снизить стоимость строительства примерно на 12 млрд рублей. После этого было принято решение о переносе заказа на керченскую площадку. В настоящее время завод им. Бутомы

Строительство двух грузопассажирских паромов для линии Балтийск — Усть-Луга планируется реализовать на мощностях керченского Судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы в период 2026-2029 годов. Об этом сообщил генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов на конференции «Российское судостроение». Подробности передает агентство «Медиапалуба».

Изначально контракт на строительство судов был заключен с приморским ССК «Звезда». Однако предложенная стоимость проекта оказалась существенно выше ожидаемой и не была обеспечена бюджетным финансированием, что привело к необходимости пересмотра параметров строительства.

Как рассказал в своем докладе Сергей Буянов, в дальнейшем к анализу стоимости были привлечены специалисты ЦТСС и ЦНИИМФ. По итогам проведенной экспертизы удалось оптимизировать проектные и ценовые решения, что позволило снизить стоимость строительства примерно на 12 млрд рублей.

После этого было принято решение о переносе заказа на керченскую площадку. В настоящее время завод им. Бутомы ведет подготовку к реализации проекта.

Планируется, что новые паромы будут задействованы на линии между Калининградской областью и Санкт-Петербургом, обеспечивая грузопассажирское сообщение. Ввод судов в эксплуатацию ожидается к 2029 году.