FESCO сообщает о росте стоимости доставки контейнеров на 15% с февраля из-за увеличения объема импортных перевозок из Китая в Россию и повышения транспортных расходов. Основная часть потока направляется через Дальний Восток. В рамках Международного транспортно-логистического форума Герман Маслов, занимающий должность заместителя генерального директора по линейно-логистическому дивизиону в компании FESCO, отметил, что переориентация импортного контейнерного потока из России на маршруты через регионы Дальнего Востока в связи с увеличением объемов перевозок влечет за собой рост стоимости контейнерных перевозок. Зампредседателя сообщил: "Прежде всего, мы наблюдаем увеличение объема импортных перевозок из Китая в Россию по сравнению с прошлым годом. Значительный рост связан с поставками автомобилей, которые составляют значительную часть перевозок. Помимо этого, многие компании выбирают маршруты через Дальний Восток из-за более стабильной ситуации там, что также влияет на увеличение ставок".