Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Заметки ГИПа Ковалева

Инженерные байки N5

Мы все учились понемногу Чему-нибудь и как-нибудь А.С. Пушкин Коллеги, хочу поделиться с Вами одной историей, приключившейся со мной в самом начале моей трудовой карьеры. Триггером этому воспоминанию стал один выпускник, примкнувший к нашим стройным рядам совсем недавно. Именно он заставил меня погрузиться в раздумья и покопаться во всех тёмных уголках моей памяти, поскольку очень сильно напомнил меня молодого, практически 17 лет назад Будучи молодым сотрудником, ещё не окончившим институт, я по полной программе пытался вникнуть во все таинства профессии. Особенно сложно поддавалась мне одна вещь - самопроверка выпущенных мной чертежей. Может, это было связано с молодостью и неопытностью, или моим холерическим характером и вечным рвением сделать всё по-быстрее, но я раз за разом то забывал добавить необходимый разрез, то проставить размерные цепочки, не уделив внимания какому-нибудь проёму, или еще что-нибудь подобное Этими ошибками, в один из зимних морозных дней, я изрядно довёл сво

Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь

А.С. Пушкин

Коллеги, хочу поделиться с Вами одной историей, приключившейся со мной в самом начале моей трудовой карьеры. Триггером этому воспоминанию стал один выпускник, примкнувший к нашим стройным рядам совсем недавно. Именно он заставил меня погрузиться в раздумья и покопаться во всех тёмных уголках моей памяти, поскольку очень сильно напомнил меня молодого, практически 17 лет назад

Будучи молодым сотрудником, ещё не окончившим институт, я по полной программе пытался вникнуть во все таинства профессии. Особенно сложно поддавалась мне одна вещь - самопроверка выпущенных мной чертежей. Может, это было связано с молодостью и неопытностью, или моим холерическим характером и вечным рвением сделать всё по-быстрее, но я раз за разом то забывал добавить необходимый разрез, то проставить размерные цепочки, не уделив внимания какому-нибудь проёму, или еще что-нибудь подобное

Этими ошибками, в один из зимних морозных дней, я изрядно довёл своего непосредственного руководителя "до ручки", после чего закрутилось веретено судьбы данной истории. Но, обо всём по порядку

Компания, в которой я работал в ту пору, подрядилась на проектирование и строительство одного объекта, находящегося в области. По счастливому стечению обстоятельств, в проектную группу по этому объекту попал и я - молодой, горячий и неопытный специалист, который, словно чемодан без ручки, был только обузой для более старших товарищей. Поэтому загружали меня, в плане работ, чем попало - то начерти армирование крыльца, то сделай кладочные планы, то узелок оформи. В общем, задачи ставились такие, чтобы я не путался под ногами более опытных коллег и не мешал им выполнять более глобальные вещи. Руководил этой дружиной воевода и просто замечательный специалист (спасибо ему за колоссальное терпение и обучение таких бестолочей, как я) - Сергей Викторович М. (далее - С.В.)

Остановлюсь подробнее на описании С.В. Мужик с большой буквы, которому было в ту пору чуть за 40 лет, невысокого роста с небольшой сединой и залысиной. С.В. был бывшим кадровым офицером, а, точнее, военным строителем. В силу этого, как и подобает настоящим офицерам, имел специфический юмор и резкий нрав. Также, С.В. был одним из учредителей фирмы, который тянул всю проектную деятельность организации

И вот, в один из дней, отписали мне, с барского плеча, задачу - разработать кладочные планы.

Юный падаван в моём лице, с горящими глазами и молодцеватым видом, принял всё "под козырёк", и, в свойственной для меня манере "быстрее сесть - быстрее освободиться", принялся исполнять данное поручение. Спустя какое-то время, я, довольный проделанной работой, чуть ли не вприпрыжку отправился на сдачу выполненной работы к С.В.

- "Alex, ты так быстро закончил?" - с удивлением спросил С.В.- "Надеюсь, ты проверил свои ваяния? Или, как всегда, несёшь мне полуфабрикат?"

- "С.В., всё отлично, я был в ударе, и всё выполнено на высоте!"- воскликнул я, едва удержав за зубами следующую фразу, что "зуб даю" (учитывая характер С.В., я бы мог его лишиться).

- "Ну ладно, посмотрим, что ты там начертил" - пробубнил С.В., склоняясь над чертежами.

Какое-то время он с серьезным видом смотрел на чертежи, что-то черкая карандашом. Я внимательно наблюдал за этим процессом, подмечая по его мимике, чего следует мне ожидать. А его лицо с каждым движением карандаша становилось всё суровее и суровее, указывая мне на тот факт, что тучи над юнцом сгущаются.

И вот, неожиданно резко, как молния в ночном небе, вспыхнул С.В.:

- "Alex, ты достал!" - командирским басом чуть ли не заорал С.В. - "Воистину говорит моя жена: "Хочешь замуж за балбеса, бери парня с ПГСа!". Вот что мне с тобой делать? Как в твою бестолковку вбить что-то?" - продолжал сокрушаться С.В.

- "Как работяги на стройке должны работать по этим бумажкам? Тут размер ты не проставил. Здесь какая отметка отверстия?" - продолжил С.В. тыкать меня, как провинившегося котёнка в мои косяки.

Я вжался в стул и не знал куда деться от такого напора собеседника. Хотелось просто провалиться сквозь пол, лишь бы не терпеть этот позор в который раз. Опустив глаза и пытаясь максимально изобразить героя картины "Опять двойка", я начал молвить:

• "С.В., извините, но я реально проверял. Не знаю, как так получается. Ну дайте хоть какую-то инструкцию, как себя проверять. Я реально не понимаю". 

А ведь в то время я на самом деле не понимал (несмотря на все свои пятёрки по начерталке и курсовые по архитектуре), как же это правильно сделать, чтобы можно было использовать эти чертежи в работе. Реальных структурированных знаний, как я понял, окунувшись в профессию, нам в универе по факту и не дали. Поэтому, все мои знания сводились к тому, что я от балды проставлял размерные цепочки - для красоты, не вдаваясь в детали. Преподавателя это устраивало. Вот поэтому в моём детском мозгу и отложилось, что это аксиома, и я делаю все правильно. 

• "Инструкцию!??" - заорал С.В.- "Я сейчас дам тебе такую инструкцию, что на всю жизнь запомнишь!"

С.В. так резко схватил трубку телефона, что я ещё сильнее вжался в стул, и начал щуриться, подумав, что эта трубка сейчас непременно встретится с моим черепом и испытает его на прочность. Но фортуна в тот день была на моей стороне, и моему здоровью вреда никто не причинил. Вместо этого С.В. от всей души начал молотить по кнопкам телефона, набирая номер. 

• "Алло, Георгич!" - раздался командирский бас С.В. - "Занят!? В общем, я по делу звоню. Я к тебе на стройку одного студента пришлю, нужно его уму-разуму поучить. Да так поучить, чтобы он не в прорабке зад свой грел, а на площадке с работягами жопу морозил. И чертежи его с ним передам, вот пусть он по ним и поработает. И никакого компьютера ему. Пусть только по своим бумажкам работает! " 

Перекинувшись ещё парой фраз по телефону, С.В. попрощался с собеседником и повесил трубку. 

• "Всё, Alex, готовься - через неделю или две поедешь работать на стройку. Чертежи, которые сейчас ты принёс, печатай, и бери с собой. Поработаешь недельку на свежем воздухе для пользы". 

Честно сказать, я даже обрадовался этой новости, и воспринял её, как некое приключение. "Всяко лучше," - подумал я, чем слушать нравоучения про свои ошибки. Но как же я был наивен..

И вот так, мои "знания" привели меня на стройплощадку. Объект располагался в области, и добираться до него от моего дома нужно было практически 2,5 ч. Машины у "зелеННого" специалиста тогда ещё не было, поэтому до объекта я ехал сначала на общественном транспорте до вокзала, а затем садился на электричку, в которой мне предстояло ещё 1,5 ч трястись до точки назначения. Усугубляли ситуацию ранний подъём в 5 утра (а мы - люди творческие и изнеженные - к этому ой как не привыкли) и февральские морозы, которые в тот год были прям реальными. 

Не буду останавливаться детально на всех злоключениях, которые приключились со мной в этом челлендже, а лишь вкратце опишу, как героически я выдержал это испытание. 

Георгич, который, как выяснилось позже, был сослуживцем С.В., неукоснительно выполнил все указания старшего по званию. В прорабку я попадал исключительно погреться. Стоило только румянцу появиться на моих щеках, как я незамедлительно изгонялся из прорабки и отправлялся на площадку. А сколько раз я извинялся перед парнями - работягами за свои чертежи. Как мне было неудобно, что они мёрзнут, ожидая пока я разберусь, какая ширина должна быть у проёма, который я необразмерил. 

Всё произошедшее со мной на объекте не прошло даром. От такого "наказания" у меня открылись все чакры, и пришло осознание, как и что нужно образмеривать, и какие разрезы показывать. Но главное, до юнца дошло, что за каждую ошибку на бумаге, которую допустил проектировщик, страдают люди, которые потом работают после него. 

Всё в нашей жизни имеет своё начало и конец. Так к концу подошёл и мой "срок" на стройке, чему я был несказанно рад, так как был очень измотан долгой дорогой до объекта и лютым морозом, который сопровождал меня всю мою "ссылку".

С началом новой трудовой недели я с огромным удовольствием вернулся к своей привычной офисной жизни. И теперь эта жизнь была переосмыслена, и воспринималась иначе. Но это уже совсем другая история...

Конечно же, по сложившейся традиции, я не отпущу Вас, уважаемые читатели, без традиционного вывода из этой истории. Наша жизнь - это постоянное учение. В течение жизни мы проходим различные этапы обучения. После школы мы учимся какой-либо профессии, с окончанием ВУЗа мы с нуля получаем практические знания и навыки, которые растут со временем. За частую, эти знания приобретаются на своём опыте, попутно набивая шишки (порой, и не по одному разу) и неся ответственность за свои просчеты. К сожалению, в настоящее время единицы систематизируют свои знания и активно делятся ими с "подрастающим" поколением. Современный специалист, в большинстве случаев, живёт по известной поговорке про кошку, которая бросила котят. Поэтому, если Вы находитесь на том этапе жизни, когда как специалист Вы уже состоялись, и хотите расти дальше до ГИПа, то я крайне рекомендую Вам пройти авторский курс Владимира Ковалева "Школа ГИПа". Это потрясающая возможность получить систематизированные знания, необходимые для современного ГИПа, и избежать типовых ошибок на начальном этапе (а цена ошибок ГИПа может быть достаточно высокой). Более того, слушателям данного курса предоставляется прекрасная возможность обсудить рабочие вопросы с опытным наставником, имеющим уникальный практический опыт, в закрытом чате.

Автор байки: инженер ALEX