По итогам марта продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 30,6% год к году, до 104,3 тыс. штук — это лучший показатель с начала 2026 года. Lada Granta остаётся бестселлером (9861 шт.), а среди кроссоверов Haval Jolion вернул себе лидерство (5547 шт.). Самый бурный рост показал белорусский Belgee X50 — почти вдвое за месяц и в 2,2 раза за квартал.
Март 2026 года оказался щедрым на автомобильные продажи в России. По
данным «Автостата», реализовано 104,3 тыс. новых легковых машин — на
30,6% больше, чем в марте прошлого года. Это лучший результат с начала
2026 года. Для сравнения: в январе и феврале продажи держались на уровне
80–81 тыс. штук.
Лидерство по маркам остаётся за Lada (24,1% рынка, 25,2 тыс. машин,
почти без изменений к прошлому году). Среди иномарок лидирует Haval
(14,8 тыс.), далее следуют Tenet (10,3 тыс.), Geely (6,3 тыс.) и Belgee
(5,2 тыс.).
Модельный топ-10: Granta вне конкуренции
В модельном рейтинге уже традиционно доминирует Lada Granta. В марте
дилеры реализовали 9,9 тыс. таких автомобилей (с учётом всех
модификаций), что на 7,8% меньше, чем год назад. По итогам квартала
продажи Granta составили 24,7 тыс. (-21,8%). Доля рынка автовазовского
бестселлера в марте — 9,5%.
В сегменте SUV произошла смена лидера. Haval Jolion вернул себе титул
самой популярной модели, разойдясь тиражом в 5,5 тыс. штук. Он сместил
на второе место февральского лидера — Tenet T7, продажи которого
составили 5,48 тыс. экземпляров.
Кто в плюсе, кто в минусе
Только две модели в марте показали отрицательную динамику к прошлому
году — Granta (-7,8%) и Vesta (-40,5%). Остальные (кроме Tenet T7,
данных по которому нет) демонстрируют двузначный рост. Абсолютный
рекордсмен по темпам роста — Belgee X50. Этот кроссовер белорусской
сборки (по сути — локализованный Geely Coolray первого поколения) в
марте увеличил продажи почти вдвое, а по итогам первого квартала — в 2,2
раза.
В квартальном выражении падение продаж наблюдается у трёх моделей:
Lada Granta (-21,8%), Lada Vesta (-55,7%) и Geely Monjaro (-6,6%).
Почему мартовский скачок?
Заместитель руководителя отдела аналитики «Автостата» Дмитрий Ярыгин
связывает рост продаж с несколькими факторами. Во-первых, отложенный
спрос вкупе со снижением ставок по вкладам. Во-вторых, выход большого
количества новинок на рынок и привлекательные программы рассрочки от
производителей. В-третьих, не стоит забывать и о традиционном «эффекте
конца квартала», когда дилеры стремятся выполнить планы для получения
бонусов.
«Отложенный спрос вкупе со снижением ставок по вкладам, выходом
большого количества новинок на рынок и привлекательных программ
рассрочки от производителей, несомненно, способствовали росту продаж», — прокомментировал Дмитрий Ярыгин.
Отдельно стоит отметить, что наряду с массовыми марками в марте
существенно выросла реализация автомобилей премиум-брендов — BMW,
Mercedes-Benz, Audi. Рынок постепенно восстанавливается, и если текущая
динамика сохранится, 2026 год может стать одним из самых успешных для
российских автодилеров за последние несколько лет.