Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Фонд «Дедморозим»

Женщина-водитель три года возит врачей к тяжелобольным детям и спасает коллег от выгорания

Наталия Мосина три года работает водителем в фонде «Дедморозим». Каждый день женщина доставляет в разные уголки Пермского края специалистов для помощи тяжелобольным детям, медицинское оборудование и расходные материалы к нему. Мы поговорили с Наталией о её работе, принципах и вдохновении. О знакомстве с «Дедморозим» Я пришла в фонд случайно. Искала работу, увидела во «ВКонтакте» пост, что требуется водитель, и не было пометки, что обязательно мужчина. Заполнила анкету и указала, что с удовольствием вожу. Мы быстро встретились, переговорили, и я поняла, что хочу здесь работать. Первая поездка была 9 марта 2023 года, уже три года назад. О самом важном в работе Конечно, база — это стабильный заработок. Но самое главное, в «Дедморозим» мне нравится атмосфера — человека видят как человека, а не как рабочую единицу. На прошлой работе подход был другим. А здесь мы — одна команда. Дети, которых мы навещаем, к сожалению, не вырастают или всю жизнь живут со своей болезнью. Но для меня важно чувс

Наталия Мосина три года работает водителем в фонде «Дедморозим». Каждый день женщина доставляет в разные уголки Пермского края специалистов для помощи тяжелобольным детям, медицинское оборудование и расходные материалы к нему. Мы поговорили с Наталией о её работе, принципах и вдохновении.

Наталья
Наталья

О знакомстве с «Дедморозим»

Я пришла в фонд случайно. Искала работу, увидела во «ВКонтакте» пост, что требуется водитель, и не было пометки, что обязательно мужчина. Заполнила анкету и указала, что с удовольствием вожу. Мы быстро встретились, переговорили, и я поняла, что хочу здесь работать. Первая поездка была 9 марта 2023 года, уже три года назад.

О самом важном в работе

Конечно, база — это стабильный заработок. Но самое главное, в «Дедморозим» мне нравится атмосфера — человека видят как человека, а не как рабочую единицу. На прошлой работе подход был другим. А здесь мы — одна команда. Дети, которых мы навещаем, к сожалению, не вырастают или всю жизнь живут со своей болезнью. Но для меня важно чувствовать, что я содействую чему-то значительному, что я нужна. Здесь меня вдохновляет сопричастность, возможность кого-то поддержать.

О профессиональной заботе

Я работаю с координаторами помощи семьям, врачами. Я вижу, как они переживают во время поездок. В этой работе остаются профессионалы, но включённые. Они всегда думают, что ещё можно сделать для детей.

В дороге я часто разговариваю с пассажирами, но если вижу, что человеку после визита в семью надо побыть в уединении, не заговариваю первой. Если погода позволяет, пока пассажир на визите, я выхожу погулять и фотографирую. Для меня это мини-путешествие. Люблю запечатлевать красивые виды, чтобы потом снова ощутить восторг.

Фотография Натальи
Фотография Натальи

Я ценю такие моменты и призываю к этому пассажиров. Они часто сталкиваются с непростыми судьбами, и это тяжело. Я помогаю им переключиться: «Посмотрите, какая природа!» Мы ездим одними маршрутами в разные сезоны, в дождь и снег, при ярком солнце. Ландшафт тот же, но запах, звук, свет — всё меняется. Наблюдение за этим тоже восполняет силы, это источник энергии.

Пейзажи за окном
Пейзажи за окном

Мы заранее обсуждаем, где остановимся пообедать, выбираем вкусные места. Я не ем за рулем и считаю, что пассажирам тоже нужно отвлекаться и менять обстановку. В машине всегда лежат теплые носки, варежки, пледы — когда холодно, я предлагаю укутаться, чтобы никто не мёрз. А летом беру с собой воду и одноразовые стаканчики.

О рабочем распорядке

Рабочий день начинается с медосмотра. Потом я загружаю в машину посылки: например, расходные материалы к оборудованию, питание. Если едем за город, встречаем пассажира у удобного выезда. В плохую погоду стараюсь забрать его ближе к дому, чтобы он не шёл под дождём. Раньше, когда водителей было мало, было тяжелее: уезжаешь в шесть утра, возвращаешься в девять вечера, а на следующий день снова в путь. Сейчас нас больше, мы чередуем длинные и короткие поездки, есть свободные дни.

В дом к подопечным я не захожу. Моя задача — доставить пассажира или посылку. Люди часто приглашают на чай, особенно в крае. Но мы вежливо отказываем, соблюдаем этику и держим дистанцию.

Я 15 лет проработала в торговле, была торговым представителем, супервайзером. Там от скорости зависело многое. Моя манера гонять здесь не нужна. Я училась замедляться, на это ушло около полугода. Мы не скорая помощь. У нас нет задачи приехать пораньше, быстро всё сделать и уехать. У семей с детьми свой режим, бессонные ночи. Им нужно время, чтобы нас встретить. Мы подстраиваемся под них.

О принципах работы

Конечно, безопасность и уважение. Никакой лихой езды, никаких вредных привычек. На дороге не надо показывать, кто тут самый крутой. Когда везёшь уникальных специалистов — координаторов, врачей паллиативной службы, их нужно беречь. Как-то пассажиры заметили, что я стала спокойнее: раньше могла и под 140 гнать, а теперь стала ездить медленнее. Я просто поняла, что иногда нужно замедлиться. Не только ради безопасности, но и ради обычных человеческих вещей. Это тоже важно.

-4

Чтобы помощь не останавливалась, мы открыли сбор на оплату бензина — 500 тысяч рублей (около 7692 литров).

Поддержать труд команды по доставке чудес можно здесь.

Чудеса верят в вас!