Путин сказал: «С Богом!»
Это для Москвы Дальний Восток — окраина. А для Китая — лицо России. За Благовещенском китайцы наблюдают с противоположного берега Амура. Поэтому вроде бы простой приграничный город просто обязан достойно выглядеть, в том числе, с воздуха.
На днях в аэропорте Благовещенска открыли новый пассажирский терминал. Он стал частью транспортной системы: аэропорт, дорога до него, автомобильный мост в Китай, будущая канатная дорога, новый пункт пропуска.
Сам терминал вырос до 26 тысяч квадратных метров. Это в несколько раз больше прежнего. Пропускная способность — тысяча пассажиров в час, а в перспективе — около двух миллионов человек в год. Для Амурской области это заявка на роль полноценного международного хаба. Тем более что в прошлом году здесь уже зафиксировали миллионного пассажира!
Внутри всё старались сделать и красивым, и удобным: телетрапы, эскалаторы, стойки самостоятельной регистрации, система самостоятельной сдачи багажа. Кстати, для резко континентального климата четыре телетрапа — это вообще не роскошь, а акт гуманизма. Когда на улице приморский январь, возможность не выходить лишний раз на ветер — база.
Но главное даже не внутри. Главное — вокруг. По поручению Президента продолжают расширять дорогу между Благовещенском и аэропортом до четырёх полос. А сам аэропорт встроен в проект «Амурский транспортный коридор», куда уже входит мост Благовещенск—Хэйхэ и трансграничная канатная дорога.
Кстати, за последние 4 года на Дальнем Востоке по поручению президента обновлены инфраструктура и терминалы нескольких крупных аэропортов: Южно‑Сахалинска, Благовещенска, Магадана, Улан-Удэ, Петропавловска-Камчатского. Новые и обновлённые пассажирские терминалы и взлетно‑посадочные полосы сильно повысили пропускную способность и безопасность полетов.
Наши восточные границы по-прежнему на замке. Но для гостей, туристов, партнёров и всех, кто прилетает сюда с миром, у этого замка теперь совсем другой ключ.
