Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

American Honda в I квартале просела на 4,2%: кто вытянул продажи

Первый квартал для American Honda прошел в минусе, и это на фоне того, что многие конкуренты тоже не блещут статистикой. Тем не менее в компании называют итоги «сильным результатом», хотя в январе–марте просели продажи почти по всем моделям двух марок. Общий объем снизился на 4,2 процента: с 351 557 автомобилей в первом квартале 2025 года до 336 830 в прошедшем. Основной удар пришелся на Honda, где падение составило 5,1 процента, до 304 478 машин, тогда как Acura, напротив, смогла прибавить 5,2 процента и дошла до 32 352 единиц. Читать на сайте: American Honda в I квартале просела на 4,2%: кто вытянул продажи Март оказался еще жестче. Суммарно Honda и Acura реализовали 130 074 автомобиля, что на 12 процентов меньше прежнего. Из них 117 677 пришлось на Honda с падением на 12,9 процента, а Acura ограничилась более умеренным снижением на 2,8 процента, до 12 397 экземпляров. При этом производитель старается снять напряжение, напоминая, что сравнение с началом 2025 года не совсем показатель

Первый квартал для American Honda прошел в минусе, и это на фоне того, что многие конкуренты тоже не блещут статистикой. Тем не менее в компании называют итоги «сильным результатом», хотя в январе–марте просели продажи почти по всем моделям двух марок. Общий объем снизился на 4,2 процента: с 351 557 автомобилей в первом квартале 2025 года до 336 830 в прошедшем. Основной удар пришелся на Honda, где падение составило 5,1 процента, до 304 478 машин, тогда как Acura, напротив, смогла прибавить 5,2 процента и дошла до 32 352 единиц.

Читать на сайте: American Honda в I квартале просела на 4,2%: кто вытянул продажи

Март оказался еще жестче. Суммарно Honda и Acura реализовали 130 074 автомобиля, что на 12 процентов меньше прежнего. Из них 117 677 пришлось на Honda с падением на 12,9 процента, а Acura ограничилась более умеренным снижением на 2,8 процента, до 12 397 экземпляров. При этом производитель старается снять напряжение, напоминая, что сравнение с началом 2025 года не совсем показательно: по версии компании, тогда многие покупатели ускорили сделку, опасаясь будущих тарифов администрации Трампа.

На фоне общей просадки редкими «светлыми пятнами» стали Accord и Passport. Accord прибавил 21,9 процента и набрал 37 317 машин за квартал, а в марте показал 13 612 продаж, что на 13 процентов больше. Passport тоже уверенно стартовал, поднявшись на 20,1 процента, до 14 045 автомобилей. Одновременно Prologue за один квартал потерял 65,3 процента поставок. Остальные модели в основном ушли в минус: Civic просел на 2,3 процента, CR-V на 3,8, HR-V сразу на 24,2, Odyssey на 16,4, Pilot на 3,5 процента. Тем не менее именно CR-V остался локомотивом марта, выдав 40 793 автомобиля, это лучший месяц для модели с апреля 2025 года. Важную роль сыграли гибриды, они обеспечили более половины объема и у CR-V, и у Accord.

Отдельно любопытна динамика новой Honda Prelude. В этом году в США поставили 795 машин, из них 280 пришлись на март. Это на 6,4 процента меньше февральских 299, но на 29,6 процента больше, чем в декабре, когда было 216.

У Acura без чудес, но с заметными успехами отдельных моделей. Integra стала главным героем квартала: 5 877 проданных четырехдверок, рост на 25,6 процента год к году. В марте спрос был особенно бодрым, 2 730 автомобилей, что на 42,2 процента выше уровня марта 2025 года. Хорошо идет и ADX, за квартал поставлено 7 864 экземпляра.

Популярные статьи:

-2

Транспортной инспекции теперь дали новые рычаги: чем заменили нормы 2002 года

-3

Xiaomi YU7 GT без камуфляжа сняли на Нюрбургринге: чем удивит 1003-сильный SUV

-4

Моторист разъяснил, почему водители стали заправлять автомобили с работающим ДВС

-5

В автосервисе разъяснили, как пройти техосмотр, если в машине нет катализатора

-6

Mercedes GLE 2026 раскрыли: что скрывал «панцирь» камуфляжа и 3 экрана

-7