Найти в Дзене
Николай Чип-тюнинг

Отключение мочевины AdBlue, клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с и ремонт на 200к+

Данный авто приехал с ошибкой по клапану ЕГР и к сожалению уже не своим ходом, а на галстуке… По словам владельца у него начал непонятно куда уходить антифриз и с этой поломкой он проехал около 800км. И на подьезде к Москве тяга совсем пропала. Авто плохо запускался и периодически глох, на педаль газа реакции почти не было, даже если нажать в пол. Делаем дигностику и видим ошибку: P1401 — Клапан рециркуляции ОГ — короткое замыкание на массу При демонтаже теплообменника клапана ЕГР, в нем была обнаружена трещина. Та самая причина, куда уходил антифриз. Эта поломка часто встречается и на Т5 и на Т6, а так же на других моделях семейства VAG. Было принято решение сделать комплексное отключение экологии на данном авто. Какие работы были произведены: - Отключение системы мочевины AdBlue
- Физическое удаление и программное отключение сажевого фильтра (DPF)
- Отключение клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и физически его заглушили Но на этом история не заканчиваеся, т.к. последствия
Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с
Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с

Данный авто приехал с ошибкой по клапану ЕГР и к сожалению уже не своим ходом, а на галстуке… По словам владельца у него начал непонятно куда уходить антифриз и с этой поломкой он проехал около 800км. И на подьезде к Москве тяга совсем пропала. Авто плохо запускался и периодически глох, на педаль газа реакции почти не было, даже если нажать в пол.

Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с
Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с

Делаем дигностику и видим ошибку:

P1401 — Клапан рециркуляции ОГ — короткое замыкание на массу

При демонтаже теплообменника клапана ЕГР, в нем была обнаружена трещина. Та самая причина, куда уходил антифриз. Эта поломка часто встречается и на Т5 и на Т6, а так же на других моделях семейства VAG. Было принято решение сделать комплексное отключение экологии на данном авто.

Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с
Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с

Какие работы были произведены:

- Отключение системы мочевины AdBlue
- Физическое удаление и программное отключение сажевого фильтра (DPF)
- Отключение клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и физически его заглушили

Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с
Отключение системы мочевины AdBlue (SCR), клапана ЕГР, сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2019г 2.0d 199л.с

Но на этом история не заканчиваеся, т.к. последствия течи акнтифриза через клапан ЕГР дали о себе знать… После отключения экологии авто по прежнему периодически глох и плохо реагировал на педаль газа и передвигался только накатом.

После длительной диагностики и проверки всех возможных причин, было выявлено что первый лямбда-зонд (ДК1) вышел из строя. Заменили естественно на оригинал (цена ужас), машина стала лучше разгазовываться, но по прежнему не едет. Однако появилась следующая ошибка:

Р0299 — низкое давление наддува

Клапана управления турбиной все в порядке, а вот первая турбина вышла из чата, сломался вал крыльчатки пополам. И как же повезло владельцу, что крыльчатка из холодной части не улетела во впуск…

Вот пару скринов из видео, которое прислали ребята по ремонту турбин:

Р0299 — низкое давление наддува Volkswagen Multivan T6
Р0299 — низкое давление наддува Volkswagen Multivan T6

Поэтому или заранее отключайте экологию на вашем Multivan T6 или если заметили что уходит антифриз — лучше не рисковать и сразу обратиться в сервис на диагностику, дабы избежать такого дорогостоящего ремонта!
Ну а по итогу экология отключена и авто полностью исправен!

Мои контакты: 89684097489 (Telegram и MAX)

Наши филиалы в Москве и Московской области:
г. Люберцы, Новорязанское ш., д 3А
г. Раменское, ул. Михалевича, д. 143Б
Раменский район, с. Боршева, 57/3
Москва, Малая Ботаническая 24В
Пушкино, ул. Луговая 48

Сайт: dgchip.ru
Остальные наши работы можно посмотреть в
Телеграм канале и в сообществе ВКонтакте