Найти в Дзене
CenyAvto.com

Suzuki SV-7GX дебютировал как замена SV650. Мотоциклы показали на фото

Японская компания Suzuki представила публике новый кроссовер среднего класса под названием SV-7GX. Премьера модели состоялась на миланской выставке EICMA 20 марта 2026 года, а японские поклонники бренда смогли впервые увидеть мотоцикл вживую на Osaka Motorcycle Show 2026, где новинка была представлена сразу в трёх цветовых вариациях. Читать на сайте: Suzuki SV-7GX дебютировал как замена SV650. Мотоциклы показали на фото Стоит отметить, что SV-7GX создан на базе хорошо известного SV650, оснащённого V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 645 куб. см. Примечательно, что именно SV650 и его близкий родственник V-Strom 650 будут сняты с производства, а новинка должна стать их полноценным преемником. Новый кроссовер удачно сочетает в себе манёвренность спортивного мотоцикла, унаследованную от SV650, и комфорт туристического эндуро. При этом высота сиденья составляет всего 795 мм, что делает модель доступной даже для начинающих. Лёгкая трубчатая стальная рама обеспечивает оптимальный ба

Японская компания Suzuki представила публике новый кроссовер среднего класса под названием SV-7GX. Премьера модели состоялась на миланской выставке EICMA 20 марта 2026 года, а японские поклонники бренда смогли впервые увидеть мотоцикл вживую на Osaka Motorcycle Show 2026, где новинка была представлена сразу в трёх цветовых вариациях.

Читать на сайте: Suzuki SV-7GX дебютировал как замена SV650. Мотоциклы показали на фото

Стоит отметить, что SV-7GX создан на базе хорошо известного SV650, оснащённого V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 645 куб. см. Примечательно, что именно SV650 и его близкий родственник V-Strom 650 будут сняты с производства, а новинка должна стать их полноценным преемником.

Новый кроссовер удачно сочетает в себе манёвренность спортивного мотоцикла, унаследованную от SV650, и комфорт туристического эндуро. При этом высота сиденья составляет всего 795 мм, что делает модель доступной даже для начинающих. Лёгкая трубчатая стальная рама обеспечивает оптимальный баланс жёсткости и низкий центр тяжести. Широкий алюминиевый руль диаметром 740 мм с закруглёнными краями расположен ближе к водителю по сравнению с базовым SV650, формируя естественную посадку и снижая усталость при длительных поездках.

Что касается электронного оснащения, то здесь инженеры Suzuki постарались на славу. В систему управления вошли дроссельная заслонка ride-by-wire, режимы езды SDMS, система контроля тяги STCS, а также двунаправленный быстрый шифтер. Компактные фары с двумя светодиодными проекторами и тонкие LED-габариты придают внешности модели узнаваемый и чёткий облик. Приборная панель представлена полноцветным TFT-дисплеем диагональю 4,2 дюйма. Через приложение Suzuki Ride Connect владелец получает доступ к пошаговой навигации, уведомлениям и звонкам прямо со смартфона.

Среди фирменных аксессуаров предлагаются более высокое сиденье с надбавкой 25 мм, туристический экран на 80 мм для дополнительной защиты от ветра, чехол топливного бака, 45-литровые пластиковые кофры и подогрев ручек.

В Европе продажи SV-7GX стартуют во второй половине 2026 года. Японские поставки ожидаются не ранее 2027 года. Новинка уже успела вызвать волну восторга в социальных сетях, а поклонники бренда оценили её дизайн и универсальность (источник: response.jp).

Популярные статьи:

-2
Suzuki
202,8 тыс интересуются