Здравствуйте дорогие читатели! Заехал к нам автомобиль AUDI A6 V6 3.0 TDI на чистку впускного тракта. Давайте разберёмся, для чего нужно чистить впускной тракт на дизельных моторах.
Чистка впускного тракта для дизельных моторов с системой EGR необходима для удаления сажи и маслянных отложений, образовавшихся из-за возвратов отработавших газов. Эта процедура восстанавливает мощность мотора, уменьшает расход топлива, улучшает приёмистость, устраняет ошибки двигателя и предотвращает поломку вихревых заслонок.
Основные причины и цели очистки:
- Восстановление мощности и динамики мотора. Большое скопление сажи, уменьшает подачу воздуха в цилиндры, тем самым ведёт к "тупости" и задержке при разгоне автомобиля.
- Устранение ошибок и сбоев. Из-за большого скопления сажи, клапан EGR может "зависать", тем самым вызывая нестабильную работу двигателя на холостом ходу, рывки и ошибки "check engine".
- Защита компонентов двигателя. Врускной тракт забивается сажей из системы EGR и масляных паров из системы вентиляции картерных газов, что может привести к "заклиниванию вихревых заслонок"
- Экономия топлива. Правильное соотношение топлива, возвращает штатный расход топлива.
Очистку рекомендуется проводить, если двигатель работает жестко, увеличился расход или при компьютерной диагностике выявлены ошибки системы EGR.
Сняли мы впускной коллектор. И что мы там видим, большое скопление сажи.
Вот так выглядит часть впускного коллектора после заслонки. Как раз в эту часть впуска прикручивается трубка системы EGR.
Вихревая заслонка впуска.
Это вход во впускной коллектор после вихревой заслонки.
Чистили мы впускной тракт механическим путём, то есть мягкими металлическими щётками, где удобно ножом и химическим путём, очиститель дросельных заслонок и очиститель узлов и агрегатов (очиститель тормозных дисков).
После этой процедуры, мотор работает, ровно, мягко! На этом всё!