Найти в Дзене
Русское оружие

📌⚡️Кризис компетенций: как Великобритания борется с упадком в строительстве атомных субмарин

Последние двадцать лет стали периодом серьезных испытаний для британской отрасли подводного судостроения. Как сообщает Janes, реализация программы Королевского флота по созданию семи атомных ударных подводных лодок типа «Астьют» столкнулась с масштабными трудностями. Промышленность столкнулась с эрозией критически важных компетенций — утратой знаний, навыков и производственных мощностей. Эта деградация затронула весь жизненный цикл кораблей: от проектирования и разработки до производства, интеграции систем и ввода в строй, что закономерно привело к росту затрат и хроническим срывам сроков. Контракт на строительство головной лодки типа «Астьют» был подписан Министерством обороны еще в марте 1997 года. Однако, по данным на февраль 2026 года, верфь BAE Systems Submarines в Барроу-ин-Фернессе (северо-запад Англии) передала флоту лишь пять из семи запланированных субмарин. Шестая подлодка, HMS Agamemnon, находится на этапе испытаний; ее выход на ходовые испытания намечен на 2026 год. Судьб

📌⚡️Кризис компетенций: как Великобритания борется с упадком в строительстве атомных субмарин

Последние двадцать лет стали периодом серьезных испытаний для британской отрасли подводного судостроения. Как сообщает Janes, реализация программы Королевского флота по созданию семи атомных ударных подводных лодок типа «Астьют» столкнулась с масштабными трудностями. Промышленность столкнулась с эрозией критически важных компетенций — утратой знаний, навыков и производственных мощностей. Эта деградация затронула весь жизненный цикл кораблей: от проектирования и разработки до производства, интеграции систем и ввода в строй, что закономерно привело к росту затрат и хроническим срывам сроков.

Контракт на строительство головной лодки типа «Астьют» был подписан Министерством обороны еще в марте 1997 года. Однако, по данным на февраль 2026 года, верфь BAE Systems Submarines в Барроу-ин-Фернессе (северо-запад Англии) передала флоту лишь пять из семи запланированных субмарин. Шестая подлодка, HMS Agamemnon, находится на этапе испытаний; ее выход на ходовые испытания намечен на 2026 год. Судьба седьмого и последнего корабля серии, HMS Achilles, остается под вопросом: после пожара в сборочном цехе Devonshire Dock Hall (DDH) в октябре 2024 года, где она строится, дата ее окончательной сдачи флоту неизвестна. Общая стоимость программы уже превысила 12 млрд фунтов стерлингов (около 15,9 млрд долларов США).

Корни проблем уходят в период после окончания холодной войны. Длительный мирный этап и сокращение оборонных заказов нанесли тяжелый удар по некогда мощной промышленной базе. Упал общий уровень квалификации инженеров и рабочих, а сеть специализированных поставщиков, производивших уникальные компоненты для субмарин, оказалась подорвана. Многие компании покинули этот рынок, сделав всю цепочку создания подводных лодок уязвимой и фрагментированной.

На фото: Малошумная МАПЛ HMS Agamemnon покидает сборочный цех DDH в Барроу в октябре 2024 года. Ожидается, что подлодка окончательно покинет верфь в 2026 году.

https://dzen.ru/id/6425916a1950720421f18802