BYD показала зарядную систему нового поколения FLASH Charger мощностью до 1500 кВт. Компания связывает её с новой батареей Blade Battery 2.0 и уже готовит такую инфраструктуру не только для Китая, но и для Европы. На фоне российских станций на 120–180 кВт это уже совсем другой уровень.
Какой результат обещают
По заявлению компании, новая связка зарядной системы и батареи позволяет получить очень высокий темп зарядки. Для новых моделей BYD и Denza заявлены такие показатели:
• 10–70% за 5 минут
• 20–97% за 12 минут
• бесперебойная работа даже в холодных условиях
Для Denza Z9GT зарядка будет с 10% до 70% за 5 минут и с 20% до 97% за 12 минут.
С какими машинами это будет работать
Эта зарядная система рассчитана не на старые модели, а на новое поколение электромобилей BYD. В публикациях фигурируют:
• Denza Z9GT
• Yangwang U7
• новые модели на базе Blade Battery 2.0
Для части из них заявляют запас хода свыше 1000 км по китайскому циклу и 1000-вольтовую архитектуру.
Что ещё известно о сети
BYD не ограничивается одной демонстрацией технологии. Компания уже объявила о развитии собственной сети быстрых зарядных станций. В материалах BYD фигурирует план по масштабированию сети. Первые станции мощностью до 1500 кВт компания собирается ставить и в Европе вместе с выходом Denza Z9GT.
Для понимания масштаба достаточно сравнить цифры. На рынке сегодня мощные коммерческие электрозаправки чаще всего находятся в диапазоне 120–180 кВт, иногда выше. На этом фоне 1500 кВт — это уже не просто шаг вперёд, а попытка перейти в другой класс зарядной инфраструктуры. BYD уже прямо увязала новую батарею, новые автомобили и новые зарядные станции в одну систему.