Команда с начала марта на борту — готовят судно «70 лет Победы» к новой навигации. Болгаркой к килю почти не притрагиваются — алюминиевый корпус требует бережного отношения. Капитан контролирует всю работу команды. За штурвалом — уже почти 40 лет. Раньше водил по Амуру теплоходы «Полесье», теперь управляет «Победой».
Скоростное судно «70 лет Победы» сошло со стапелей Хабаровского судостроительного завода в 2016 году. С прошлого года оно курсирует по международному маршруту «Хабаровск — Фуюань». На борт берут 100 пассажиров, два водомётных двигателя позволяют развивать скорость до 70 километров в час.
«Быстроходное пассажирское судно "70 лет Победы" выполняло регулярные рейсы с 2018 года по 2021. На период коронавируса была небольшая пауза, были закрыты границы, судно было на консервации в Хабаровском судостроительном заводе», — сообщил заместитель генерального директора «Хабаровскводтранс» Юрий Барабаш.
По предложению губернатора Дмитрия Демешина в салоне будет выделено 14 мест повышенной комфортности для пассажиров бизнес-класса.
Международная навигация стартует в начале мая, после подтверждения китайской стороны о том, что они готовы принимать туристов. В прошлом году судно «70 лет Победы» завершило сезон с неожиданно высокой прибылью.
«Мы прогнозировали где-то в районе 600 тысяч, по факту получили 3,5 миллиона прибыли. В прошлую навигацию внесли изменения — санкт-петербургская компания приехала, она проверила все настройки, изменила настройки управления двигателями, водомётными установками, движителями, что позволило снизить расходы топлива у судна значительно», — сказал начальник управления организации перевозок министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Александр Демидов.
В 2025 году судно перевезло 14,5 тысячи пассажиров, совершая 1 рейс в день 6 раз в неделю. На этот год китайская сторона предложила увеличить количество рейсов до двух в день.
В Яндекс.Новости:
Видео в Yandex: