В ДВФУ создали армированные уплотнения для нефтегазовых труб

ВЛАДИВОСТОК, 20 марта. /ТАСС/. Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) создали армированные уплотнения для шельфа и Арктики, которые будут сдерживать высокое давление внутри нефтяных труб для безопасной транспортировки нефти и газа. Они предназначены для работы в экстремальных климатических условиях, сообщили ТАСС в пресс-службе ДВФУ.

"Ученые Дальневосточного федерального университета создали армированные уплотнения для шельфа и Арктики, которые будут сдерживать высокое давление внутри нефтяных труб, обеспечивая безопасную транспортировку нефти и газа. Эти небольшие, но критически важные детали предназначены для работы в самых экстремальных климатических условиях в труднодоступных регионах страны. Они не только заменят ушедшие импортные детали, но и превзойдут их по устойчивости к холоду и агрессивным средам. Разработки ведутся в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет-2030", - отметили в пресс-службе.

Армированные уплотнения играют защитную, изолирующую и герметизирующую роль, что достигается за счет двух компонентов: арматуры и эластомера. Руководитель проекта "Разработка армированных эластомерных композиций и полимерных материалов для систем подводных добычных комплексов" Максим Куракин уточнил, что оборудование проектировалось для работы в экстремальных условиях Арктики и Крайнего Севера, где давление может быть как на дне Марианской впадины.

"Температурный диапазон благодаря исследованию расширен до границ от -40°C до +180°C. За счет оптимального сочетания армирования и эластомера срок службы при высоком давлении (до 100 МПа) увеличивается кратно. Помимо этого, созданные уплотнения на 50% устойчивее к сероводороду и углекислоте, а газопроницаемость снижена на 25%. В переводе с технического языка это означает, что мы кратно увеличим срок службы оборудования и сведем к минимуму риск аварий, подобных той, что случилась в Мексиканском заливе", - отметил он.

Преимущества отечественной разработки

По словам проректор по развитию ДВФУ Натальи Ватолкиной, проект является наглядной демонстрацией того, как фундаментальная наука превращается в реальный продукт с колоссальным экономическим эффектом.

"Раньше такие уплотнения мы закупали за рубежом. Но сегодня, когда вопросы технологического суверенитета выходят на первый план, мы не просто заместили импорт, а сделали шаг вперед. За счет полной локализации производства и отсутствия таможенных пошлин, стоимость таких систем станет дешевле западных аналогов. А нахождение производственных мощностей внутри страны позволяет сократить сроки поставки оборудования и запасных частей в несколько раз, исключая риски, связанные с международной логистикой и санкционными ограничениями", - отметила она.

В пресс-службе ДВФУ уточнили, что в 2026 году на основе всех наработок ученых планируется создать не только серию уплотнений, но и прототип протектора бурильной трубы, а также приступить к проектированию полимерных конструкций для армирования автозимников - ледовых дорог, по которым идет завоз грузов в северные районы.