На севере Приамурья начали укреплять берега реки для обеспечения безопасного движения поездов по БАМу

В Амурской области «Бамстроймеханизация» приступила к укреплению берега реки Нюкжи, вдоль которого проходит железнодорожный перегон Дюгабуль — Ункур, сообщает пресс-служба Группы компаний Нацпроектстрой, в которую входит предприятие. Это обеспечит безопасность движения поездов на сложном участке БАМа.

Береговую линию реки сместило наводнением. Вода вплотную приблизилась к насыпи, угрожая размыть земляное полотно на 2062-м километре Байкало-Амурской магистрали, где расположен мобильный комплекс автоматики, телемеханики и связи. Чтобы исключить риски, строители стабилизируют откосы на участке протяженностью 1 700 метров.

Для этого здесь устраивают бермы — «ступени» из скального грунта двух фракций: более 1 000 мм и до 500 мм. Для производства такого крупного камня при буровзрывных работах в карьере используют специальную сетку, а после взрывов специалисты экскаваторами отбирают грунт требуемого размера. Общий объем земляных работ составляет 230 тысяч кубометров.

Высота бермы от берега Нюкжи до верхнего строения пути доходит до 14 метров — это сравнимо с высотой 5-этажного дома. Поэтому механизаторы устраивают несколько полок из грунта. Такая конструкция обеспечит надежность насыпи. Крупный камень на откосах также будет выполнять функцию охлаждающей наброски и сохранит вечную мерзлоту в основании земляного полотна.

Фото: ГК Нацпроектстрой