Владельцы отечественных внедорожников — народ особый, закаленный гаражным бытом и бесконечной тягой к совершенству. Казалось бы, купил машину, езди и радуйся, но нет. Рано или поздно в голове каждого «уазовода» всплывает сакраментальный вопрос: какой двигатель можно поставить на УАЗ Патриот? Ведь штатный ЗМЗ, хоть и парень работящий, порой выдыхается на крутых подъемах или заставляет кошелек худеть из-за своего нешуточного аппетита. Будем честны, заводской агрегат — это такой старый добрый молоток: надежно, кондово, но забить им шуруп не всегда получается изящно. Кому-то не хватает момента на низах, чтобы уверенно ползти по колее, а кто-то мечтает о крейсерской скорости на трассе без рева, напоминающего взлет истребителя времен холодной войны. И вот тут начинается самое интересное — поиск «золотого сечения» под капотом. Если спросить бывалых джиперов, большинство в один голос выдохнут: «Япония!». И правда, сложно придумать что-то более легендарное, чем двигатели серии JZ или UZ от Toyo