Эволюция Neue Klasse: как новый BMW i3 отправит на покой популярный i4

Баварский концерн BMW официально подтвердил завершение производства электрического лифтбека i4 в 2027 году. Решение продиктовано выходом на рынок долгожданного семейства Neue Klasse. Как сообщил член совета директоров BMW Йохен Голлер, место i4 в модельном ряду займет принципиально новый седан BMW i3, который технически превосходит предшественника по всем ключевым параметрам, передает Motor.

Новый i3 станет вторым представителем «Нового класса» после кроссовера iX3. Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре, что позволяет поддерживать сверхбыструю зарядку мощностью до 400 кВт. По данным производителя, всего за 10 минут на станции можно восполнить запас энергии, достаточный для 400 км пути. Версия i3 50 xDrive получит два электромотора суммарной мощностью 463 л. с. (345 кВт), а запас хода по циклу WLTP в топовых комплектациях может достигать рекордных 900 км (около 708 км по строгому американскому циклу EPA).

Несмотря на уход текущего i4, формат «четверки» не исчезнет навсегда. В BMW планируют сохранить 4-Series как более эмоциональную и спортивную альтернативу седану 3-й серии. Следующее поколение модели, которое появится к концу десятилетия, будет базироваться на гибкой платформе, позволяющей предлагать как полностью электрические версии (новое поколение i4), так и традиционные бензиновые модификации.

Автор: Варвара Третьяк