Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Технологии Доверия

Ксения Климко, директор практики бизнес-консультирования ТеДо, выступила с докладом «Развитие транспортного суверенитета сквозь призму

развития торговых отношений с Глобальным Югом» на транспортно-логистическом конгрессе в рамках 30-й Международной выставки «ТрансРоссия» 2026. Ключевые выводы доклада: 🔹 Россия за три года значительно усилила торговлю с Глобальным Югом: экспорт зерна в Африку вырос в 2,5 раза, азотных удобрений в Латинскую Америку — в 1,5 раза 🔹 В ближайшие 10+ лет именно страны Глобального Юга (ГЮ) будут обеспечивать рост спроса на логистику 🔹 Развитие на транспортных рынках в странах ГЮ — стратегическая возможность для российских игроков Ключевые шаги России для развития транспортного суверенитета: 🔹 Создание сети морских терминалов в странах ГЮ 🔹 Развитие партнерств и общих стратегий с игроками ГЮ 🔹 Развитие производств в припортовых зонах в странах ГЮ 🔹 Объединение усилий различных российских компаний при выходе в страну 🔹 Государственная поддержка для защиты российских инвестиций «Страны Глобального Юга уже сегодня формируют основной спрос на логистику и в ближайшие 10+ лет останутся кл

Ксения Климко, директор практики бизнес-консультирования ТеДо, выступила с докладом «Развитие транспортного суверенитета сквозь призму развития торговых отношений с Глобальным Югом» на транспортно-логистическом конгрессе в рамках 30-й Международной выставки «ТрансРоссия» 2026.

Ключевые выводы доклада:

🔹 Россия за три года значительно усилила торговлю с Глобальным Югом: экспорт зерна в Африку вырос в 2,5 раза, азотных удобрений в Латинскую Америку — в 1,5 раза

🔹 В ближайшие 10+ лет именно страны Глобального Юга (ГЮ) будут обеспечивать рост спроса на логистику

🔹 Развитие на транспортных рынках в странах ГЮ — стратегическая возможность для российских игроков

Ключевые шаги России для развития транспортного суверенитета:

🔹 Создание сети морских терминалов в странах ГЮ

🔹 Развитие партнерств и общих стратегий с игроками ГЮ

🔹 Развитие производств в припортовых зонах в странах ГЮ

🔹 Объединение усилий различных российских компаний при выходе в страну

🔹 Государственная поддержка для защиты российских инвестиций

«Страны Глобального Юга уже сегодня формируют основной спрос на логистику и в ближайшие 10+ лет останутся ключевыми драйверами роста: Индия через 5 лет войдет в группу стран с доходом выше среднего, Вьетнам — уже сейчас ключевая "фабрика мира", куда переносят производства Китай и Южная Корея, к концу века каждый третий человек на планете будет проживать в Африке. Поэтому присутствие на транспортно-логистическом рынке Глобального Юга и развитие транспортной инфраструктуры в Индии, странах Африки, Юго-Восточной и Центральной Азии и Ближнего Востока становится стратегическим приоритетом для российских компаний», — подчеркивает Ксения.

#ГдеТеДо

-2
-3