В автомобильной отрасли сейчас меняется слишком многое, и поклонники классических моторов давно готовились к худшему. Для BMW самым болезненным сценарием мог бы стать уход фирменного V8 и легендарной рядной «шестёрки». Однако свежие заявления компании дают понять, что Euro 7 не станет для них приговором, хотя расплатой вполне может оказаться падение мощности. Читать на сайте: BMW M в этом году сохранит V8 и «шестёрку» под Euro 7 — но сколько урежут л.с.? Глава подразделения BMW M Франк ван Мил рассказал австралийским журналистам, что инженеры уже активно «подгоняют» и V8, и шестицилиндровые агрегаты под новые требования Euro 7. Более того, по его словам, эта адаптация должна быть завершена уже в нынешнем году, и от бензиновой производительности бренд пока не отказывается. Сегодня на этих двух моторах держится значительная часть быстрых моделей марки. Речь идет о 4,4-литровом V8 с двумя турбинами на базе семейства N63 и о 3,0-литровой турбированной рядной «шестёрке» B58 и S58. Восьмицил
BMW M в этом году сохранит V8 и «шестёрку» под Euro 7 — но сколько урежут л.с.?
19 марта19 мар
4
1 мин