В китайском городе Наннин введена в эксплуатацию система автономных мобильных станций для зарядки электромобилей. Разработка компании Eraergy, получившая название Energy Tank, представляет собой роботизированное устройство, которое перемещается к транспортному средству по запросу через мобильное приложение. Установка высотой около 1,5 метра оснащена аккумулятором и системой автоматического управления.
Технические параметры устройств предусматривают три варианта емкости: 30, 100 и 200 кВт·ч. Максимальная мощность зарядки составляет 120 кВт. Согласно данным производителя, восполнение заряда аккумулятора с 10% до 100% занимает от 40 до 60 минут. Внедрение таких систем позволяет обеспечивать электроэнергией транспорт без проведения дорогостоящих работ по модернизации локальных электрических сетей и без резервирования стационарных парковочных мест под зарядную инфраструктуру.
На текущем этапе мобильные станции функционируют в жилых комплексах, включая квартал Линьлицяо Цзяюань, где сосредоточено более 400 электромобилей. Технология также находит применение в гостиничном секторе, на трассах и в логистических центрах. Например, курьерская служба SF Express использует данные устройства для зарядки автопарка в моменты ожидания или погрузки товаров.
Разработкой аналогичных решений занимаются и другие крупные игроки рынка. Дочернее предприятие компании CATL представило мобильный сервис CharGo, который использовался для распределения нагрузки на зарядную инфраструктуру автомагистралей в периоды повышенного трафика во время национальных праздников в Китае. В отличие от стационарных терминалов, мобильные устройства позволяют масштабировать количество точек зарядки в зависимости от текущего спроса в конкретной локации.